Turbo nuevo Hyundai i40 1.7 CRDi – Ref. 824168-5002S
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Hyundai
- Modelo
- i40
- Motorización
- 1.7 CRDi 116, 1.7 CRDi 136, 1.7 CRDi 141
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 824168-5002S, 28201-2A820, M282012A820, M2824168-5002
- Garantía
- 12 meses
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Síntomas de un turbo deteriorado en el Hyundai i40 1.7 CRDi
En el Hyundai i40, utilizado con frecuencia como berlina o familiar para trayectos largos, un turbo al final de su vida útil se manifiesta por una pérdida progresiva de potencia en la aceleración, un silbido inusual bajo el capó, humo de escape azulado o negro y espeso, y en ocasiones el testigo del motor encendido. Un consumo excesivo de aceite de motor o la presencia de aceite visible en el lado de admisión son también señales que no deben ignorarse, al igual que la sensación de falta de respuesta al adelantar en autopista, maniobra habitual en este tipo de vehículo.
Turbo nuevo para Hyundai i40: compatibilidad con el motor
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 824168-5002S y se instala en las motorizaciones Diésel 1.7 CRDi del Hyundai i40, con el código de motor D4FD. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en el permiso de circulación del vehículo, ya que algunas variantes de potencia pueden compartir componentes similares pero no idénticos.
Garantía y entrega de este turbo Hyundai i40
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, el turbo se entrega directamente y solo hay una única entrega. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos antes del montaje en el i40 1.7 CRDi
Antes de instalar este turbo nuevo en un i40, se recomienda comprobar el estado del circuito de aceite, las mangueras de entrada y retorno, así como la limpieza de la toma de aire y del intercooler, ya que la suciedad acumulada puede acelerar el desgaste prematuro del nuevo componente. La calidad del aceite de motor y el respeto de los intervalos de cambio de aceite son factores determinantes para la longevidad del turbo en este motor D4FD. En la puesta en marcha, se aconseja cebar el turbo con aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. Asimismo, evitar subidas de régimen bruscas tras un arranque en frío y dejar el motor al ralentí unos instantes antes de apagarlo tras un uso intensivo contribuye a preservar este nuevo componente.
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Garantía y entrega de este turbo Hyundai i40
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, el turbo se entrega directamente y solo hay una única entrega. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
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Antes de instalar este turbo nuevo en un i40, se recomienda comprobar el estado del circuito de aceite, las mangueras de entrada y retorno, así como la limpieza de la toma de aire y del intercooler, ya que la suciedad acumulada puede acelerar el desgaste prematuro del nuevo componente. La calidad del aceite de motor y el respeto de los intervalos de cambio de aceite son factores determinantes para la longevidad del turbo en este motor D4FD. En la puesta en marcha, se aconseja cebar el turbo con aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. Asimismo, evitar subidas de régimen bruscas tras un arranque en frío y dejar el motor al ralentí unos instantes antes de apagarlo tras un uso intensivo contribuye a preservar este nuevo componente.
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