Turbo nuevo Nissan Micra 0.9 IG-T/TCe – Ref. 1441100Q4E
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Nissan
- Modelo
- Micra
- Motorización
- 0.9 IG-T / 0.9 TCe 90 CV
- Combustible
- Gasolina
- Referencias equivalentes
- 1441100Q4E, 144102069, 144102069R, 144103742, 144103742R, 144106073, 144106073R, 144106073RB, 144108035, 144108035R, 144108035RA, 49373-04003, 8201234380, I144102069
- Garantía
- 12 meses
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Lo que cambia al volante de su Micra con un turbo nuevo
En un Nissan Micra V (K14) equipado con el pequeño motor de tres cilindros de gasolina 0.9 IG-T, la diferencia se nota desde los primeros metros: la respuesta vuelve a ser directa desde bajas revoluciones, el motor deja de tirar en los arranques en pendiente y el ralentí recupera su estabilidad sin tirones. Cuando el turbo original empieza a dar señales de desgaste, el coche pierde vivacidad, el par cae en la aceleración y algunos conductores perciben una pérdida de potencia progresiva, a veces acompañada de un silbido bajo el capó. Instalar un turbo nuevo permite recuperar las sensaciones de conducción previstas para este bloque compacto, tanto en ciudad como en carretera.
Compatibilidad con el motor 0.9 IG-T de la Micra K14
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 1441100Q4E y equipa al Nissan Micra V (K14) en su motorización de gasolina 0.9 IG-T / 0.9 TCe 90 CV, identificada por los códigos de motor H4B y HR09DET. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en su turbo actual o en su permiso de circulación, ya que algunas variantes de potencia del mismo bloque de tres cilindros pueden utilizar turbos diferentes según el nivel de equipamiento.
Venta directa: ninguna pieza que devolver
Este turbo nuevo se vende en venta directa: una sola entrega, sin ninguna pieza que devolver, retirar o depositar en consigna. Está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.
Consejos antes y después del montaje
En este motor de tres cilindros turboalimentado de inyección directa, la avería prematura está relacionada con mayor frecuencia con un aceite de mala calidad, un cambio de aceite retrasado o un filtro de aire sucio que priva al turbocompresor de aire limpio. Antes de montar el turbo nuevo, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de las mangueras de admisión y la ausencia de depósitos en el intercooler, ya que los residuos procedentes del turbo antiguo pueden dañar al sustituto en pocos kilómetros. A continuación, realice un cebado con aceite antes del primer arranque, girando suavemente el turbo a mano para lubricar los rodamientos; después, deje funcionar el motor al ralentí unos instantes antes de someter el turbo a carga.
- Verifique la referencia exacta inscrita en su turbo antiguo antes de realizar el pedido
- Compruebe el circuito de aceite y las mangueras antes del montaje
- Limpie el intercooler y sustituya el filtro de aire si es necesario
- Cebe el turbo con aceite antes del primer arranque
- Adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros
Lo que cambia al volante de su Micra con un turbo nuevo
En un Nissan Micra V (K14) equipado con el pequeño motor de tres cilindros de gasolina 0.9 IG-T, la diferencia se nota desde los primeros metros: la respuesta vuelve a ser directa desde bajas revoluciones, el motor deja de tirar en los arranques en pendiente y el ralentí recupera su estabilidad sin tirones. Cuando el turbo original empieza a dar señales de desgaste, el coche pierde vivacidad, el par cae en la aceleración y algunos conductores perciben una pérdida de potencia progresiva, a veces acompañada de un silbido bajo el capó. Instalar un turbo nuevo permite recuperar las sensaciones de conducción previstas para este bloque compacto, tanto en ciudad como en carretera.
Compatibilidad con el motor 0.9 IG-T de la Micra K14
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 1441100Q4E y equipa al Nissan Micra V (K14) en su motorización de gasolina 0.9 IG-T / 0.9 TCe 90 CV, identificada por los códigos de motor H4B y HR09DET. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en su turbo actual o en su permiso de circulación, ya que algunas variantes de potencia del mismo bloque de tres cilindros pueden utilizar turbos diferentes según el nivel de equipamiento.
Venta directa: ninguna pieza que devolver
Este turbo nuevo se vende en venta directa: una sola entrega, sin ninguna pieza que devolver, retirar o depositar en consigna. Está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.
Consejos antes y después del montaje
En este motor de tres cilindros turboalimentado de inyección directa, la avería prematura está relacionada con mayor frecuencia con un aceite de mala calidad, un cambio de aceite retrasado o un filtro de aire sucio que priva al turbocompresor de aire limpio. Antes de montar el turbo nuevo, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de las mangueras de admisión y la ausencia de depósitos en el intercooler, ya que los residuos procedentes del turbo antiguo pueden dañar al sustituto en pocos kilómetros. A continuación, realice un cebado con aceite antes del primer arranque, girando suavemente el turbo a mano para lubricar los rodamientos; después, deje funcionar el motor al ralentí unos instantes antes de someter el turbo a carga.
- Verifique la referencia exacta inscrita en su turbo antiguo antes de realizar el pedido
- Compruebe el circuito de aceite y las mangueras antes del montaje
- Limpie el intercooler y sustituya el filtro de aire si es necesario
- Cebe el turbo con aceite antes del primer arranque
- Adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros
Preguntas frecuentes
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