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Turbo nuevo Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM – Ref. 788290-5001S

€479,00 IVA incl.
es decir, €399,16 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
TurboAlfa Romeo · GiuliettaRef. 788290-5001S
12 meses Garantía de la pieza
4,8 816 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Turbo reconstruido y controlado
Ficha técnica
Pieza
Turbo
Tipo de pieza
Turbo nuevo
Marca
Alfa Romeo
Modelo
Giulietta
Motorización
2.0 JTDM 170
Combustible
Diésel
Referencias equivalentes
788290-5001S, 55217494, 55221457, 55223264, 55229867, 55229869, 55235243, 55235244, 55246402, 71724424, 71724426, 71724430, 71724432, 71724547, 71724549, 71724699, 71795136, 71795137, 71795142, 71795143, 71795339, 803958-5002S, 71795143L
Garantía
12 meses

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Un turbo nuevo pensado para el uso diario de la Giulietta 2.0 JTDM

La SEAT... no, el Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 170 se utiliza con frecuencia para trayectos variados, alternando recorridos urbanos, carreteras secundarias y largas distancias en autopista. Esta polivalencia exige mucho al turbocompresor, especialmente durante las aceleraciones repetidas y las subidas de régimen necesarias para aprovechar el par del bloque diésel de 1956 cm3. Una conducción con trayectos cortos repetidos, sin dejar que el motor vuelva al ralentí antes de apagarlo, acelera el desgaste de los cojinetes y favorece el ensuciamiento del circuito de aceite. Este turbo nuevo está diseñado para restaurar la presión de sobrealimentación de origen y recuperar las retomadas firmes en este modelo.

Compatibilidad con la Giulietta y verificación de la referencia

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 788290-5001S, destinada a los Alfa Romeo Giulietta equipados con el motor 2.0 JTDM 170, código de motor 940A4000, diésel. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa de características del vehículo, ya que pueden existir varias variantes de turbo según el año de fabricación y el nivel de potencia.

Garantía y entrega de este turbo para la Giulietta

Este turbo nuevo se vende en venta simple: no hay ninguna pieza que devolver, la entrega del turbo nuevo se realiza en un único envío. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.

Consejos antes del montaje en el motor 2.0 JTDM

Antes de instalar este turbo nuevo en su Giulietta, son indispensables varias comprobaciones:

  • Controlar el estado y la limpieza del circuito de aceite, ya que una lubricación insuficiente o un aceite de mala calidad es una causa frecuente de rotura prematura
  • Verificar las mangueras de alimentación y de retorno de aceite, así como la ausencia de fugas
  • Inspeccionar el filtro de aire y el intercooler para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo por partículas
  • Realizar un cebado en aceite del turbo antes del primer arranque, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes
  • Adoptar una conducción suave los primeros kilómetros, evitando las subidas de régimen bruscas

Este mismo turbo equipa también

Un turbo nuevo pensado para el uso diario de la Giulietta 2.0 JTDM

La SEAT... no, el Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 170 se utiliza con frecuencia para trayectos variados, alternando recorridos urbanos, carreteras secundarias y largas distancias en autopista. Esta polivalencia exige mucho al turbocompresor, especialmente durante las aceleraciones repetidas y las subidas de régimen necesarias para aprovechar el par del bloque diésel de 1956 cm3. Una conducción con trayectos cortos repetidos, sin dejar que el motor vuelva al ralentí antes de apagarlo, acelera el desgaste de los cojinetes y favorece el ensuciamiento del circuito de aceite. Este turbo nuevo está diseñado para restaurar la presión de sobrealimentación de origen y recuperar las retomadas firmes en este modelo.

Compatibilidad con la Giulietta y verificación de la referencia

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 788290-5001S, destinada a los Alfa Romeo Giulietta equipados con el motor 2.0 JTDM 170, código de motor 940A4000, diésel. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa de características del vehículo, ya que pueden existir varias variantes de turbo según el año de fabricación y el nivel de potencia.

Garantía y entrega de este turbo para la Giulietta

Este turbo nuevo se vende en venta simple: no hay ninguna pieza que devolver, la entrega del turbo nuevo se realiza en un único envío. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.

Consejos antes del montaje en el motor 2.0 JTDM

Antes de instalar este turbo nuevo en su Giulietta, son indispensables varias comprobaciones:

  • Controlar el estado y la limpieza del circuito de aceite, ya que una lubricación insuficiente o un aceite de mala calidad es una causa frecuente de rotura prematura
  • Verificar las mangueras de alimentación y de retorno de aceite, así como la ausencia de fugas
  • Inspeccionar el filtro de aire y el intercooler para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo por partículas
  • Realizar un cebado en aceite del turbo antes del primer arranque, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes
  • Adoptar una conducción suave los primeros kilómetros, evitando las subidas de régimen bruscas

Este mismo turbo equipa también

FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 788290-5001S que equipa los Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 170, código de motor 940A4000. Se recomienda verificar la referencia en el turbo antiguo antes de realizar el pedido para confirmar la correspondencia exacta.
No, se trata de un turbo nuevo vendido sin intercambio; no hay ninguna pieza que devolver.
Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional cualificado.
Una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido anormal, humo azulado por el escape o el encendido del testigo del motor son síntomas frecuentes de un turbo al final de su vida útil en este motor.
Sí, el pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
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