Turbo nuevo Audi A3 1.8 TFSI – Ref. 06K145721C

Lo que cambia un turbo en buen estado en su Audi A3 1.8 TFSI

Al volante de un Audi A3 equipado con el motor 1.8 TFSI, un turbo en perfecto estado se traduce de inmediato en una respuesta directa a la aceleración, una subida de potencia lineal desde los regímenes bajos y una ausencia total de silbidos o humo en el escape. En cuanto la presión de sobrealimentación disminuye o se vuelve irregular, el coche pierde vivacidad, el motor funciona con menos suavidad y el consumo aumenta sin razón aparente. Instalar un turbo nuevo devuelve al A3 toda la reactividad que se espera de esta motorización de gasolina turbocomprimida.

Compatibilidad del turbo para Audi A3 1.8 TFSI

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 06K145721C, destinada a los Audi A3 propulsados por el motor de gasolina 1.8 TFSI, con una cilindrada de 1798 cm3, identificado bajo los códigos de motor CPKA, CPRA, CNSB y CXB. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo montado en su vehículo, para asegurarse de que la pieza ofrecida corresponde exactamente a su motorización.

Garantía y entrega del turbo Audi A3

Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver y la entrega se realiza en un único envío. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.

Causas frecuentes de avería en el 1.8 TFSI

En este motor de gasolina sobrealimentado, la vida útil del turbo depende en gran medida de la calidad de la lubricación: un aceite inadecuado, un intervalo de cambio de aceite no respetado o un filtro de aceite obstruido aceleran el desgaste de los cojinetes. Un filtro de aire saturado, un intercooler perforado u obstruido, o una conducción demasiado brusca justo tras el arranque (antes de que el aceite haya alcanzado su temperatura de funcionamiento) son también causas habituales de fallo prematuro.

Consejos de montaje para su A3

Antes de instalar el turbo nuevo, compruebe minuciosamente el circuito de aceite, las mangueras de admisión y la toma de aire para descartar cualquier contaminación o fuga que pudiera dañar la pieza desde su puesta en marcha. Realice obligatoriamente un cebado con aceite del turbo antes del primer arranque del motor, con el fin de garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco.