Turbo nuevo Audi A4 2.0 TFSI – Ref. 06L145722R
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Audi
- Modelo
- A4
- Motorización
- 2.0 TFSI
- Combustible
- Gasolina
- Referencias equivalentes
- 06L145722R, 9VA26, F51CEF-SR053B
- Garantía
- 12 meses
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Identificar el turbo correcto para su Audi A4 2.0 TFSI
Antes de realizar un pedido de turbo para su Audi A4, es imprescindible verificar la referencia que figura en la etiqueta del antiguo turbocompresor o en la factura original. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 06L145722R, así como con varias referencias equivalentes presentes en los Audi A4 equipados con motor de gasolina 2.0 TFSI. Comprobar minuciosamente esta referencia en su vehículo evita cualquier error de pedido y garantiza una compatibilidad perfecta con su motorización.
Motorizaciones compatibles en el Audi A4
Este turbo nuevo equipa el Audi A4 en su motorización 2.0 TFSI de gasolina, con una cilindrada de 1984 cm3, asociada a los códigos de motor CYMC, CYRB y DDWA. Estos bloques de gasolina turboalimentados, montados en la generación B9 del A4, requieren un turbo perfectamente calibrado para mantener sus prestaciones y su respuesta en la aceleración. Le recomendamos comparar siempre la referencia que figura en su antiguo turbo con la indicada en esta ficha antes de realizar cualquier pedido.
Garantía y entrega del turbo Audi A4
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay retorno ni recogida del antiguo turbocompresor. Usted recibe únicamente el turbo nuevo, listo para ser montado en su Audi A4. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.
Consejos para preservar su turbo de gasolina
En los motores 2.0 TFSI, la rotura prematura del turbo se debe con mayor frecuencia a una falta de lubricación provocada por un aceite de motor de mala calidad, un cambio de aceite no respetado o un filtro de aire obstruido. Antes de montar el turbo nuevo, compruebe el estado del circuito de aceite, de las mangueras de engrase y de la toma de aire para evitar cualquier contaminación del nuevo componente. En la primera puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. Conducir evitando las aceleraciones bruscas en frío y las paradas repentinas tras una conducción exigente contribuye también a prolongar la vida útil de su turbo.
Este mismo turbo equipa también
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Antes de realizar un pedido de turbo para su Audi A4, es imprescindible verificar la referencia que figura en la etiqueta del antiguo turbocompresor o en la factura original. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 06L145722R, así como con varias referencias equivalentes presentes en los Audi A4 equipados con motor de gasolina 2.0 TFSI. Comprobar minuciosamente esta referencia en su vehículo evita cualquier error de pedido y garantiza una compatibilidad perfecta con su motorización.
Motorizaciones compatibles en el Audi A4
Este turbo nuevo equipa el Audi A4 en su motorización 2.0 TFSI de gasolina, con una cilindrada de 1984 cm3, asociada a los códigos de motor CYMC, CYRB y DDWA. Estos bloques de gasolina turboalimentados, montados en la generación B9 del A4, requieren un turbo perfectamente calibrado para mantener sus prestaciones y su respuesta en la aceleración. Le recomendamos comparar siempre la referencia que figura en su antiguo turbo con la indicada en esta ficha antes de realizar cualquier pedido.
Garantía y entrega del turbo Audi A4
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay retorno ni recogida del antiguo turbocompresor. Usted recibe únicamente el turbo nuevo, listo para ser montado en su Audi A4. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.
Consejos para preservar su turbo de gasolina
En los motores 2.0 TFSI, la rotura prematura del turbo se debe con mayor frecuencia a una falta de lubricación provocada por un aceite de motor de mala calidad, un cambio de aceite no respetado o un filtro de aire obstruido. Antes de montar el turbo nuevo, compruebe el estado del circuito de aceite, de las mangueras de engrase y de la toma de aire para evitar cualquier contaminación del nuevo componente. En la primera puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. Conducir evitando las aceleraciones bruscas en frío y las paradas repentinas tras una conducción exigente contribuye también a prolongar la vida útil de su turbo.
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Preguntas frecuentes
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