Turbo nuevo Audi A6 2.0 TFSI – Ref. 06L145722R
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Audi
- Modelo
- A6
- Motorización
- 2.0 TFSI Quattro
- Combustible
- Gasolina
- Referencias equivalentes
- 06L145722R, 9VA26, F51CEF-SR053B
- Garantía
- 12 meses
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Un turbo nuevo para recuperar toda la vivacidad de su Audi A6 2.0 TFSI
Al volante de un Audi A6 equipado con el bloque 2.0 TFSI Quattro, un turbo en buen estado se traduce de inmediato en una respuesta firme desde los regímenes bajos, una subida de potencia lineal y una ausencia total de silbidos o humo en la aceleración. Cuando el turbo empieza a deteriorarse, el berlina pierde su característica suavidad: tirones en el acelerador, pérdida de par perceptible en las retomadas, testigo del motor encendido y, en ocasiones, un leve humo azulado por el escape. Instalar un turbo nuevo permite restaurar esas sensaciones de conducción y evitar que el desgaste se extienda a otros componentes del motor.
Compatibilidad con el Audi A6 2.0 TFSI Quattro
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 06L145722R, destinada al Audi A6 Quattro equipado con el motor de gasolina 2.0 TFSI (código de motor CYMC, cilindrada de 1984 cm³). Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar esta referencia directamente en el turbo antiguo o en el permiso de circulación, ya que las denominaciones comerciales pueden variar según los años de fabricación y los mercados.
Garantía y entrega del turbo Audi A6
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos antes y después del montaje
En el motor CYMC, la longevidad del turbo depende estrechamente de la calidad y la frescura del aceite de motor: respete escrupulosamente los intervalos de cambio de aceite utilizando un aceite adaptado a las especificaciones del fabricante. Un filtro de aire sucio o un intercooler agrietado también favorecen el desgaste prematuro del turbo al perturbar la admisión de aire. Antes del montaje, compruebe el estado del circuito de aceite, las mangueras de lubricación y la toma de aire para descartar cualquier contaminación residual. En el arranque, realice un cebado de aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco desde las primeras vueltas del motor.
Este mismo turbo también equipa
Un turbo nuevo para recuperar toda la vivacidad de su Audi A6 2.0 TFSI
Al volante de un Audi A6 equipado con el bloque 2.0 TFSI Quattro, un turbo en buen estado se traduce de inmediato en una respuesta firme desde los regímenes bajos, una subida de potencia lineal y una ausencia total de silbidos o humo en la aceleración. Cuando el turbo empieza a deteriorarse, el berlina pierde su característica suavidad: tirones en el acelerador, pérdida de par perceptible en las retomadas, testigo del motor encendido y, en ocasiones, un leve humo azulado por el escape. Instalar un turbo nuevo permite restaurar esas sensaciones de conducción y evitar que el desgaste se extienda a otros componentes del motor.
Compatibilidad con el Audi A6 2.0 TFSI Quattro
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 06L145722R, destinada al Audi A6 Quattro equipado con el motor de gasolina 2.0 TFSI (código de motor CYMC, cilindrada de 1984 cm³). Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar esta referencia directamente en el turbo antiguo o en el permiso de circulación, ya que las denominaciones comerciales pueden variar según los años de fabricación y los mercados.
Garantía y entrega del turbo Audi A6
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos antes y después del montaje
En el motor CYMC, la longevidad del turbo depende estrechamente de la calidad y la frescura del aceite de motor: respete escrupulosamente los intervalos de cambio de aceite utilizando un aceite adaptado a las especificaciones del fabricante. Un filtro de aire sucio o un intercooler agrietado también favorecen el desgaste prematuro del turbo al perturbar la admisión de aire. Antes del montaje, compruebe el estado del circuito de aceite, las mangueras de lubricación y la toma de aire para descartar cualquier contaminación residual. En el arranque, realice un cebado de aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier funcionamiento en seco desde las primeras vueltas del motor.
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