Turbo nuevo Audi A4 3.0 TDI – Ref. 839077-5011S
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Audi
- Modelo
- A4
- Motorización
- 3.0 TDI 218, 3.0 TDI 272
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- 839077-5011S
- Garantía
- 12 meses
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Síntomas de un turbo deteriorado en el Audi A4 3.0 TDI
En el Audi A4 (B9) equipado con el bloque 3.0 TDI, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual en el lado del motor, humo de escape azulado o negro, y en ocasiones el testigo del motor encendido acompañado de una advertencia de la caja de cambios (modo de emergencia). Un consumo excesivo de aceite de motor o un olor a aceite quemado al acelerar son también señales que no deben ignorarse en esta motorización, muy exigente en presión de sobrealimentación.
Presentación del turbo compatible con la referencia 839077-5011S para el Audi A4
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 839077-5011S y sustituye de forma idéntica al turbocompresor de origen montado en el Audi A4 (B9). Está diseñado para restituir la respuesta del motor y la presión de sobrealimentación esperadas en las versiones diésel más potentes de la gama A4.
Motorizaciones del Audi A4 compatibles con este turbo
Este turbo nuevo es compatible con las motorizaciones 3.0 TDI 218 CV y 3.0 TDI 272 CV del Audi A4 (B9), con una cilindrada de 2967 cm³, correspondientes a los códigos de motor CRTC, CSWB, CRTD, CRTE, CZVA y CZVF. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor de su vehículo para confirmar la compatibilidad exacta.
Garantía y entrega del turbo Audi A4
Este turbo es un turbo nuevo vendido sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza usada, no hay devolución ni recogida del turbo antiguo. Se realiza un único envío, el del turbo nuevo. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Consejos de montaje para el turbo del Audi A4 3.0 TDI
- Verifique el estado del circuito de aceite (presión y limpieza) antes de conectar el turbo nuevo, ya que una lubricación insuficiente es una de las principales causas de rotura prematura.
- Compruebe las mangueras de admisión y de retorno de aceite, así como la estanqueidad de la toma de aire, para evitar la entrada de partículas o fugas.
- Inspeccione y, si es necesario, limpie el intercooler y el filtro de aire, ya que la suciedad acumulada favorece el desgaste acelerado del turbocompresor.
- Respete la calidad de aceite recomendada y la frecuencia de cambio, especialmente en un motor diésel sometido con frecuencia a una conducción dinámica.
- Realice un cebado con aceite del turbo antes del primer arranque, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde la puesta en marcha.
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En el Audi A4 (B9) equipado con el bloque 3.0 TDI, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual en el lado del motor, humo de escape azulado o negro, y en ocasiones el testigo del motor encendido acompañado de una advertencia de la caja de cambios (modo de emergencia). Un consumo excesivo de aceite de motor o un olor a aceite quemado al acelerar son también señales que no deben ignorarse en esta motorización, muy exigente en presión de sobrealimentación.
Presentación del turbo compatible con la referencia 839077-5011S para el Audi A4
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 839077-5011S y sustituye de forma idéntica al turbocompresor de origen montado en el Audi A4 (B9). Está diseñado para restituir la respuesta del motor y la presión de sobrealimentación esperadas en las versiones diésel más potentes de la gama A4.
Motorizaciones del Audi A4 compatibles con este turbo
Este turbo nuevo es compatible con las motorizaciones 3.0 TDI 218 CV y 3.0 TDI 272 CV del Audi A4 (B9), con una cilindrada de 2967 cm³, correspondientes a los códigos de motor CRTC, CSWB, CRTD, CRTE, CZVA y CZVF. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor de su vehículo para confirmar la compatibilidad exacta.
Garantía y entrega del turbo Audi A4
Este turbo es un turbo nuevo vendido sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza usada, no hay devolución ni recogida del turbo antiguo. Se realiza un único envío, el del turbo nuevo. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
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- Verifique el estado del circuito de aceite (presión y limpieza) antes de conectar el turbo nuevo, ya que una lubricación insuficiente es una de las principales causas de rotura prematura.
- Compruebe las mangueras de admisión y de retorno de aceite, así como la estanqueidad de la toma de aire, para evitar la entrada de partículas o fugas.
- Inspeccione y, si es necesario, limpie el intercooler y el filtro de aire, ya que la suciedad acumulada favorece el desgaste acelerado del turbocompresor.
- Respete la calidad de aceite recomendada y la frecuencia de cambio, especialmente en un motor diésel sometido con frecuencia a una conducción dinámica.
- Realice un cebado con aceite del turbo antes del primer arranque, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde la puesta en marcha.
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