Turbo nuevo Fiat 500 1.3 Multijet – Ref. 55270995

Señales de un turbo deteriorado en su Fiat 500 1.3 Multijet

En el Fiat 500 equipado con el bloque 1.3 Multijet, un turbo al final de su vida útil se manifiesta habitualmente por una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual bajo el capó, humo de escape azulado o negro y, en ocasiones, el testigo del motor encendido en el cuadro de mandos. Un consumo excesivo de aceite o una conducción que se vuelve pesada, especialmente en subidas o al adelantar, son también indicios frecuentes en este modelo urbano pero sometido regularmente a un uso mixto.

Un turbo nuevo compatible con la referencia 55270995 para el Fiat 500

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 55270995, destinada a los Fiat 500 equipados con el motor diésel 1.3 Multijet. Antes de confirmar su pedido, se recomienda verificar esta referencia directamente en el turbo antiguo desmontado de su vehículo, para asegurarse de la correspondencia exacta con su motorización.

Causas frecuentes de avería en el 1.3 Multijet

La rotura prematura de un turbo en este motor está relacionada con mayor frecuencia con un defecto de lubricación, un aceite de motor de calidad insuficiente o cambios de aceite no respetados, un filtro de aire obstruido, o bien una fuga en el intercooler o en las mangueras de admisión. Una conducción con subidas de régimen bruscas sin fase de enfriamiento antes de apagar el motor también puede acelerar el desgaste del turbocompresor.

Puntos a verificar antes del montaje

• Limpieza y buen estado del circuito de aceite de lubricación
• Estado de las mangueras de admisión y de la toma de aire
• Ausencia de fugas en el intercooler
• Cebado del turbo con aceite antes de la primera puesta en marcha del motor

Venta simple, sin pieza que devolver

Este turbo nuevo se ofrece en venta simple: usted recibe una única entrega, sin ninguna pieza que devolver, sin retorno, sin recogida ni fianza. Está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.

Consejos para una puesta en marcha exitosa

Tras el montaje del nuevo turbo en su Fiat 500, asegúrese de cebar correctamente el circuito de aceite antes del primer arranque y deje funcionar el motor al ralentí unos instantes para permitir una buena lubricación de los cojinetes. A continuación, adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros para preservar la longevidad de la pieza.