Turbo nuevo Fiat Punto 1.3 Multijet – Ref. 55231037

Diagnosticar un turbo defectuoso en su Fiat Punto antes de sustituirlo

Antes de plantearse la sustitución del turbocompresor de su Fiat Punto, es imprescindible confirmar que el fallo proviene realmente de este componente. En el bloque 1.3 Multijet 75 CV, una pérdida de potencia progresiva, un silbido inusual al acelerar, humo azulado o negro por el escape, o un testigo de motor encendido con un código relacionado con la sobrealimentación son señales que conviene vigilar. Una comprobación del juego del eje de la turbina, una inspección visual de los álabes y una verificación de la presión de admisión permiten habitualmente confirmar el diagnóstico antes de cualquier desmontaje.

Un turbo nuevo compatible con la referencia 55231037 para el Fiat Punto

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 55231037, destinada al Fiat Punto equipado con el motor 1.3 Multijet 75 CV, motor diésel de 1248 cm³ identificado bajo el código 199A9000. Esta motorización equipó una amplia parte de la gama Punto, apreciada por su bajo consumo tanto en uso urbano como en carretera. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en el permiso de circulación del vehículo, para asegurarse de la perfecta compatibilidad con su unidad.

Causas frecuentes de avería en el motor 1.3 Multijet del Punto

El turbo de un Fiat Punto 1.3 Multijet puede deteriorarse prematuramente por varias razones:

• Una lubricación insuficiente debida a falta de aceite o a un cambio de aceite no realizado correctamente
• Un filtro de aceite o un filtro de aire obstruido que perturba la alimentación del turbo
• Un intercooler agrietado o mal fijado que provoca una pérdida de presión
• Una conducción caracterizada por subidas bruscas de régimen sin fase de calentamiento ni de enfriamiento del motor

Puntos a verificar antes del montaje del turbo nuevo en su Punto

Antes de instalar este turbo nuevo en su Fiat Punto, es necesario realizar varias comprobaciones para garantizar su durabilidad:

• Comprobar el estado y la limpieza del circuito de aceite, así como la canalización de alimentación y de retorno
• Inspeccionar las mangueras de admisión y la toma de aire en busca de grietas o fugas
• Realizar un cebado con aceite del turbo antes del primer arranque para evitar cualquier funcionamiento en seco

Venta directa, garantía y pago para su turbo Fiat Punto

Este turbo nuevo se ofrece en venta directa: no hay ninguna pieza usada que devolver, ni se recoge ni se retira ninguna pieza; se trata de una única entrega. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para mayor comodidad.