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Turbo nuevo IVECO Daily 2.3 D – Ref. 49135-05122

€279,00 IVA incl.
es decir, €232,50 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
TurboIVECO · DailyRef. 49135-05122
12 meses Garantía de la pieza
4,8 816 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Turbo reconstruido y controlado
Ficha técnica
Pieza
Turbo
Tipo de pieza
Turbo nuevo
Marca
IVECO
Modelo
Daily
Motorización
2.3 D 95 cv, 2.3 D 106 cv, 2.3 D 116 cv, 2.3 D 126 cv, 2.3 D 136 cv
Combustible
Diésel
Referencias equivalentes
49135-05122, 504260855, 504340181
Garantía
12 meses

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Cómo diagnosticar un turbo defectuoso en el IVECO Daily antes de sustituirlo

Antes de pedir un turbo nuevo para su IVECO Daily equipado con motor 2.3 D, es imprescindible confirmar que la pieza es realmente la causante del problema. Una inspección visual del turbo antiguo (holgura excesiva del eje, rastros de aceite en las mangueras de admisión, paletas dañadas), la lectura del código de fallo con el escáner de diagnóstico y una prueba en carretera para detectar pérdida de potencia, un silbido inusual o humo anormal en el escape son los primeros pasos a realizar. Este diagnóstico evita una sustitución innecesaria y permite comprobar, en la placa o en el cuerpo del turbo antiguo, que la referencia coincide con la buscada.

Compatibilidad del turbo nuevo con el IVECO Daily

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 49135-05122 y está destinado a los IVECO Daily con motor 2.3 D, tanto en configuración furgón como en chasis-cabina. Las motorizaciones afectadas incluyen las versiones de 95, 106, 116, 126 y 136 CV, asociadas a los códigos de motor F1AE0481F, F1AE0481G, F1AE0481R, F1AE0481U, F1AE3481A, F1AE3481B y F1AFL411B. Le recomendamos verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo antes de realizar cualquier pedido, ya que algunas versiones similares pueden corresponder a referencias distintas.

Garantía y entrega de este turbo IVECO Daily

Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza usada, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Una única entrega del turbo nuevo es suficiente para proceder al montaje en su IVECO Daily. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.

Consejos para el montaje del turbo en un motor 2.3 D

En los motores F1A que equipa el Daily, la rotura prematura de un turbo se debe con frecuencia a una lubricación insuficiente, aceite de motor de baja calidad o cambios de aceite no respetados, un filtro de aire sucio o un intercooler perforado que permite el paso de impurezas. Antes de montar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite, el estado de las mangueras y la limpieza de la toma de aire para evitar cualquier contaminación prematura. En el momento de la puesta en marcha, asegúrese de cebar el turbo con aceite antes del primer arranque, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y prolongar la vida útil de la pieza.

Cómo diagnosticar un turbo defectuoso en el IVECO Daily antes de sustituirlo

Antes de pedir un turbo nuevo para su IVECO Daily equipado con motor 2.3 D, es imprescindible confirmar que la pieza es realmente la causante del problema. Una inspección visual del turbo antiguo (holgura excesiva del eje, rastros de aceite en las mangueras de admisión, paletas dañadas), la lectura del código de fallo con el escáner de diagnóstico y una prueba en carretera para detectar pérdida de potencia, un silbido inusual o humo anormal en el escape son los primeros pasos a realizar. Este diagnóstico evita una sustitución innecesaria y permite comprobar, en la placa o en el cuerpo del turbo antiguo, que la referencia coincide con la buscada.

Compatibilidad del turbo nuevo con el IVECO Daily

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 49135-05122 y está destinado a los IVECO Daily con motor 2.3 D, tanto en configuración furgón como en chasis-cabina. Las motorizaciones afectadas incluyen las versiones de 95, 106, 116, 126 y 136 CV, asociadas a los códigos de motor F1AE0481F, F1AE0481G, F1AE0481R, F1AE0481U, F1AE3481A, F1AE3481B y F1AFL411B. Le recomendamos verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo antes de realizar cualquier pedido, ya que algunas versiones similares pueden corresponder a referencias distintas.

Garantía y entrega de este turbo IVECO Daily

Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza usada, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. Una única entrega del turbo nuevo es suficiente para proceder al montaje en su IVECO Daily. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.

Consejos para el montaje del turbo en un motor 2.3 D

En los motores F1A que equipa el Daily, la rotura prematura de un turbo se debe con frecuencia a una lubricación insuficiente, aceite de motor de baja calidad o cambios de aceite no respetados, un filtro de aire sucio o un intercooler perforado que permite el paso de impurezas. Antes de montar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite, el estado de las mangueras y la limpieza de la toma de aire para evitar cualquier contaminación prematura. En el momento de la puesta en marcha, asegúrese de cebar el turbo con aceite antes del primer arranque, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y prolongar la vida útil de la pieza.

FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Debe comparar la referencia 49135-05122, o alguna de sus referencias equivalentes, inscrita en su turbo antiguo con las indicadas en la ficha del producto, para confirmar la compatibilidad con su motor 2.3 D.
No, se trata de un turbo nuevo vendido sin intercambio; no hay ninguna pieza que devolver.
El turbo nuevo cuenta con una garantía de 12 meses en la pieza, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.
Una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual, humo anormal en el escape o un consumo excesivo de aceite pueden indicar un fallo del turbo en estos motores.
Sí, el pago puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.
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