Turbo nuevo IVECO Daily 2.3 D – Ref. 49135-05132
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- IVECO
- Modelo
- Daily
- Motorización
- 2.3 D 106 CV, 2.3 D 126 CV
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 49135-05132, 49135-05140, 53039880102, 53039880250
- Garantía
- 12 meses
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Señales de un turbo deteriorado en su IVECO Daily 2.3 D
En un IVECO Daily equipado con el motor 2.3 D, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta habitualmente por una pérdida de potencia notable en la aceleración, un silbido inusual que se intensifica con las revoluciones del motor, humo de escape azulado o negro, así como un consumo de aceite anormal. Un testigo del motor encendido en el cuadro de mandos, acompañado de una presión insuficiente en el circuito de aire, debe también alertarle. Estos síntomas, frecuentes en vehículos comerciales sometidos a cargas repetidas como el Daily, indican por lo general un desgaste de los cojinetes o un juego excesivo en el eje del turbo.
Un turbo nuevo compatible con su IVECO Daily
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 49135-05132, así como con las referencias equivalentes indicadas en esta ficha. Está destinado a los IVECO Daily equipados con las motorizaciones 2.3 D 106 CV y 2.3 D 126 CV. Antes de realizar el pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.
Garantía y entrega de este turbo IVECO Daily
Este turbo se vende nuevo, en venta directa: no es necesario devolver ni retirar su turbo antiguo, no hay fianza ni intercambio, únicamente se realiza la entrega del turbo nuevo. Este turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Causas frecuentes de avería en el motor 2.3 D del Daily
En este motor, la principal causa de fallo sigue siendo la falta de lubricación debida a un aceite de baja calidad, un cambio de aceite descuidado o un filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire colmatado o un intercooler fisurado también pueden perturbar la admisión de aire y acelerar el desgaste del turbo. Una conducción que exija al motor sin respetar las fases de calentamiento y de enfriamiento previas al apagado también fragiliza el turbocompresor.
Puntos a verificar antes del montaje
- Comprobar el estado y la limpieza del circuito de aceite, así como las mangueras de alimentación
- Verificar que no haya fugas ni fisuras en la toma de aire y el intercooler
- Sustituir el filtro de aceite y realizar un cambio de aceite completo
- Realizar un cebado con aceite del turbo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata
Este mismo turbo equipa también
Señales de un turbo deteriorado en su IVECO Daily 2.3 D
En un IVECO Daily equipado con el motor 2.3 D, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta habitualmente por una pérdida de potencia notable en la aceleración, un silbido inusual que se intensifica con las revoluciones del motor, humo de escape azulado o negro, así como un consumo de aceite anormal. Un testigo del motor encendido en el cuadro de mandos, acompañado de una presión insuficiente en el circuito de aire, debe también alertarle. Estos síntomas, frecuentes en vehículos comerciales sometidos a cargas repetidas como el Daily, indican por lo general un desgaste de los cojinetes o un juego excesivo en el eje del turbo.
Un turbo nuevo compatible con su IVECO Daily
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 49135-05132, así como con las referencias equivalentes indicadas en esta ficha. Está destinado a los IVECO Daily equipados con las motorizaciones 2.3 D 106 CV y 2.3 D 126 CV. Antes de realizar el pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.
Garantía y entrega de este turbo IVECO Daily
Este turbo se vende nuevo, en venta directa: no es necesario devolver ni retirar su turbo antiguo, no hay fianza ni intercambio, únicamente se realiza la entrega del turbo nuevo. Este turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Causas frecuentes de avería en el motor 2.3 D del Daily
En este motor, la principal causa de fallo sigue siendo la falta de lubricación debida a un aceite de baja calidad, un cambio de aceite descuidado o un filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire colmatado o un intercooler fisurado también pueden perturbar la admisión de aire y acelerar el desgaste del turbo. Una conducción que exija al motor sin respetar las fases de calentamiento y de enfriamiento previas al apagado también fragiliza el turbocompresor.
Puntos a verificar antes del montaje
- Comprobar el estado y la limpieza del circuito de aceite, así como las mangueras de alimentación
- Verificar que no haya fugas ni fisuras en la toma de aire y el intercooler
- Sustituir el filtro de aceite y realizar un cambio de aceite completo
- Realizar un cebado con aceite del turbo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata
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Preguntas frecuentes
Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.
