Turbo nuevo Mercedes ML 270 CDI – Ref. 709837-5003S
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Mercedes
- Modelo
- ML
- Motorización
- 270 CDI
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 709837-5003S, 6120960099, 612096009980, 6120960299, 612096029980, 612096029988, A6120960099, A612096009980, A6120960299, A612096029980, A612096029988
- Garantía
- 12 meses
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Lo que cambia al volante de un Mercedes ML 270 CDI con un turbo nuevo
En un Mercedes ML 270 CDI, el turbocompresor condiciona directamente la respuesta del motor diésel de 2,7 litros desde las primeras revoluciones. Con un turbo nuevo en buen estado, la recuperación a bajas revoluciones vuelve a ser firme, el empuje en la aceleración es lineal y desaparecen los tirones y silbidos, especialmente en situaciones de carga (remolque, subidas de pendiente) típicas de un SUV de este tamaño. Un turbo desgastado se traduce, por el contrario, en una pérdida de potencia perceptible, humo de escape anormal o un consumo de aceite que se dispara.
Compatibilidad con el motor OM 612 del ML 270 CDI
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 709837-5003S, destinada a los Mercedes ML equipados con la motorización 270 CDI, motor diésel de 2685 cm³, código de motor OM 612.961 u OM 612.963. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia exacta inscrita en el cuerpo del turbo antiguo o en la placa del vehículo, ya que algunas variantes de calibración pudieron montarse en serie según el período de producción.
Garantía y entrega de este turbo ML 270 CDI
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, el vehículo no tiene que entregarse para retorno y se realiza una única entrega del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Consejos de montaje en el motor OM 612
En este motor diésel, la rotura prematura de un turbo proviene con mayor frecuencia de un defecto de lubricación relacionado con un cambio de aceite no respetado, un aceite inadecuado o un filtro de aceite obstruido. Se aconseja comprobar también el filtro de aire y el estado del intercooler, ya que cualquier falta de estanqueidad en el lado de admisión acelera el desgaste del compresor. Antes de la instalación, verifique el circuito de aceite, las mangueras de admisión y la toma de aire; a continuación, proceda al cebado en aceite del turbo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.
Este mismo turbo equipa también
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Este turbo nuevo es compatible con la referencia 709837-5003S, destinada a los Mercedes ML equipados con la motorización 270 CDI, motor diésel de 2685 cm³, código de motor OM 612.961 u OM 612.963. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia exacta inscrita en el cuerpo del turbo antiguo o en la placa del vehículo, ya que algunas variantes de calibración pudieron montarse en serie según el período de producción.
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