Turbo nuevo Mitsubishi Pajero – Ref. 49377-03203
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Mitsubishi
- Modelo
- Pajero
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 49377-03203, ME194293, ME194724, ME194760, ME195049, MQME195049
- Garantía
- 12 meses
Un experto le acompaña
¿No está seguro de haber encontrado el producto adecuado?
Señales de un turbo deteriorado en su Mitsubishi Pajero
En un Mitsubishi Pajero, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable en la aceleración, un silbido inusual bajo el capó, humo azulado o negro en el escape y, en ocasiones, el testigo del motor encendido en el cuadro de mandos. Estos síntomas, cuando aparecen en un vehículo utilizado para el todoterreno o el remolque como el Pajero, no deben ignorarse, ya que suelen indicar un desgaste avanzado de los cojinetes o una pérdida de estanqueidad del turbo.
Compatibilidad del turbo para Mitsubishi Pajero
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 49377-03203, así como con sus referencias equivalentes del fabricante. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo o en la documentación técnica de su Pajero, con el fin de confirmar la correspondencia exacta con la pieza a sustituir.
Garantía y entrega del turbo Pajero
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su pedido da lugar a una única entrega del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos de montaje para preservar su nuevo turbo
Antes de instalar el turbo nuevo en su Mitsubishi Pajero, es imprescindible realizar varias comprobaciones: verifique el estado del circuito de aceite (presión, limpieza, ausencia de obstrucciones), sustituya el filtro de aire si está sucio e inspeccione las mangueras y la toma de aire para descartar cualquier riesgo de aspiración de cuerpos extraños. La calidad y la frecuencia de los cambios de aceite del motor son factores determinantes en la longevidad de un turbo, al igual que el correcto estado del intercooler. En el momento de la puesta en marcha, recuerde cebar el turbo con aceite antes del primer arranque y adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros para favorecer el rodaje de la pieza nueva.
Señales de un turbo deteriorado en su Mitsubishi Pajero
En un Mitsubishi Pajero, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable en la aceleración, un silbido inusual bajo el capó, humo azulado o negro en el escape y, en ocasiones, el testigo del motor encendido en el cuadro de mandos. Estos síntomas, cuando aparecen en un vehículo utilizado para el todoterreno o el remolque como el Pajero, no deben ignorarse, ya que suelen indicar un desgaste avanzado de los cojinetes o una pérdida de estanqueidad del turbo.
Compatibilidad del turbo para Mitsubishi Pajero
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 49377-03203, así como con sus referencias equivalentes del fabricante. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo o en la documentación técnica de su Pajero, con el fin de confirmar la correspondencia exacta con la pieza a sustituir.
Garantía y entrega del turbo Pajero
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su pedido da lugar a una única entrega del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos de montaje para preservar su nuevo turbo
Antes de instalar el turbo nuevo en su Mitsubishi Pajero, es imprescindible realizar varias comprobaciones: verifique el estado del circuito de aceite (presión, limpieza, ausencia de obstrucciones), sustituya el filtro de aire si está sucio e inspeccione las mangueras y la toma de aire para descartar cualquier riesgo de aspiración de cuerpos extraños. La calidad y la frecuencia de los cambios de aceite del motor son factores determinantes en la longevidad de un turbo, al igual que el correcto estado del intercooler. En el momento de la puesta en marcha, recuerde cebar el turbo con aceite antes del primer arranque y adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros para favorecer el rodaje de la pieza nueva.
Preguntas frecuentes
Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.
