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Turbo nuevo Opel Insignia 1.6 Turbo – Ref. 819554-5008S

€584,00 IVA incl.
es decir, €486,66 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
TurboOpel · InsigniaRef. 819554-5008S
12 meses Garantía de la pieza
4,8 817 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Turbo reconstruido y controlado
Ficha técnica
Pieza
Turbo
Tipo de pieza
Turbo nuevo
Marca
Opel
Modelo
Insignia
Motorización
1.6 Turbo SIDI 170 CV, 1.6 Turbo SIDI 200 CV
Combustible
Gasolina
Referencias equivalentes
819554-5008S, 55500595, 55571798, 860497, 95521393, 95524598
Garantía
12 meses

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Identifique la referencia correcta del turbo para su Opel Insignia

Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo de su Opel Insignia para confirmar la compatibilidad con este turbo nuevo. La referencia principal 819554-5008S equipa determinadas versiones del motor 1.6 Turbo SIDI gasolina del Insignia, una motorización muy extendida en este modelo tanto en berlina como en familiar. Una inspección visual de la etiqueta en la carcasa del turbo permite evitar cualquier error de montaje.

Motorizaciones Opel Insignia compatibles con este turbo

Este turbo nuevo es compatible con los Opel Insignia equipados con el motor 1.6 Turbo SIDI gasolina, de una cilindrada de 1598 cm³, correspondiente a los códigos de motor A16SHT, A16XHT, B16SHL y B16SHT. Estos bloques de gasolina con inyección directa, utilizados en varias versiones de potencia del Insignia, someten al turbocompresor a un gran esfuerzo, especialmente en conducción dinámica. Le recomendamos confirmar la correspondencia comparando la referencia de su turbo antiguo con las indicadas en esta ficha.

Garantía y entrega para su Insignia

Este turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. La entrega del turbo nuevo se realiza en un único envío. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.

Consejos de montaje en el motor 1.6 SIDI del Insignia

En este motor de gasolina sobrealimentado, el fallo del turbo suele estar relacionado con una lubricación insuficiente, un aceite de baja calidad o un intervalo de cambio de aceite no respetado. Un filtro de aire sucio o un intercooler dañado también aceleran el desgaste prematuro del turbocompresor. Antes de la instalación:

  • Compruebe el estado del circuito de aceite y la ausencia de carbonilla en los conductos de alimentación
  • Revise las mangueras de aire y de vacío conectadas al turbo
  • Inspeccione la toma de aire y el filtro de aire para descartar cualquier riesgo de proyección de cuerpos extraños
  • Realice un cebado con aceite del turbo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata

Una conducción suave tras el montaje, con una subida de régimen progresiva, favorece la longevidad del nuevo turbo instalado en su Opel Insignia.

Este mismo turbo equipa también

Identifique la referencia correcta del turbo para su Opel Insignia

Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo de su Opel Insignia para confirmar la compatibilidad con este turbo nuevo. La referencia principal 819554-5008S equipa determinadas versiones del motor 1.6 Turbo SIDI gasolina del Insignia, una motorización muy extendida en este modelo tanto en berlina como en familiar. Una inspección visual de la etiqueta en la carcasa del turbo permite evitar cualquier error de montaje.

Motorizaciones Opel Insignia compatibles con este turbo

Este turbo nuevo es compatible con los Opel Insignia equipados con el motor 1.6 Turbo SIDI gasolina, de una cilindrada de 1598 cm³, correspondiente a los códigos de motor A16SHT, A16XHT, B16SHL y B16SHT. Estos bloques de gasolina con inyección directa, utilizados en varias versiones de potencia del Insignia, someten al turbocompresor a un gran esfuerzo, especialmente en conducción dinámica. Le recomendamos confirmar la correspondencia comparando la referencia de su turbo antiguo con las indicadas en esta ficha.

Garantía y entrega para su Insignia

Este turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay retorno ni recogida del turbo antiguo. La entrega del turbo nuevo se realiza en un único envío. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.

Consejos de montaje en el motor 1.6 SIDI del Insignia

En este motor de gasolina sobrealimentado, el fallo del turbo suele estar relacionado con una lubricación insuficiente, un aceite de baja calidad o un intervalo de cambio de aceite no respetado. Un filtro de aire sucio o un intercooler dañado también aceleran el desgaste prematuro del turbocompresor. Antes de la instalación:

  • Compruebe el estado del circuito de aceite y la ausencia de carbonilla en los conductos de alimentación
  • Revise las mangueras de aire y de vacío conectadas al turbo
  • Inspeccione la toma de aire y el filtro de aire para descartar cualquier riesgo de proyección de cuerpos extraños
  • Realice un cebado con aceite del turbo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata

Una conducción suave tras el montaje, con una subida de régimen progresiva, favorece la longevidad del nuevo turbo instalado en su Opel Insignia.

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FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Debe comparar la referencia inscrita en el turbo antiguo (819554-5008S o una de las referencias equivalentes indicadas) con la del turbo ofrecido, lo que garantiza una compatibilidad exacta con el motor 1.6 Turbo SIDI de su Insignia.
No, se trata de un turbo nuevo vendido sin intercambio; no es necesario devolver ninguna pieza.
El turbo cuenta con una garantía de 12 meses en la pieza, siempre que el montaje sea realizado por un profesional cualificado.
Una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido anormal, humo en el escape o el encendido del testigo del motor pueden indicar un fallo del turbocompresor en estas motorizaciones.
Sí, el pago de este turbo nuevo puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, según las modalidades disponibles en el momento del pedido.
¿Otra pregunta sobre esta pieza? Hable con un asesor en el chat →