Turbo nuevo SEAT Ibiza 1.9 TDI – Ref. 742614-5004S
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- SEAT
- Modelo
- Ibiza
- Motorización
- 1.9 TDI 160
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 742614-5004S, 038253016Q, 038253016QV, 038253016QV500, 038253016QV510, 038253016QX, 03G253014G, 03G253014GV, 03G253014GX, 38253016Q
- Garantía
- 12 meses
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Síntomas de un turbo deteriorado en el SEAT Ibiza 1.9 TDI 160
En el SEAT Ibiza 1.9 TDI 160 CV, una motorización apreciada por su carácter deportivo, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta habitualmente por una pérdida progresiva de potencia en la aceleración, un silbido inusual en el lado del motor, humo de escape azulado o negro denso y, en ocasiones, el testigo del motor encendido en el cuadro de mandos. Estos síntomas indican por lo general un juego excesivo en el rotor, una fuga de aceite hacia la admisión o una pérdida de estanqueidad en la geometría variable, fallos conocidos en los motores BPX y BUK que equipan este modelo cuando la lubricación o la calidad del aceite no se han mantenido con el rigor necesario.
Compatibilidad del turbo nuevo para el SEAT Ibiza 1.9 TDI 160
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 742614-5004S y está destinado a los vehículos SEAT Ibiza equipados con el motor 1.9 TDI 160 CV, con los códigos de motor BPX y BUK. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la documentación del vehículo, con el fin de confirmar la correspondencia exacta con su unidad.
Garantía y entrega del turbo SEAT Ibiza
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, el turbo se le entrega directamente. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su presupuesto.
Consejos de montaje para el turbo de su Ibiza 1.9 TDI
Antes de montar este turbo nuevo en el motor BPX o BUK, revise cuidadosamente el circuito de aceite: mangueras de entrada y retorno limpias y sin obstrucciones, presión correcta y aceite de motor de calidad adecuada cambiado recientemente. Compruebe también el estado del filtro de aire, del intercooler y de los conductos de admisión, ya que una suciedad acumulada o una fuga de aire puede acelerar el desgaste del nuevo turbocompresor. En el primer arranque, realice un cebado del circuito de aceite antes de poner en marcha el motor y, a continuación, adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros para preservar la durabilidad de la pieza.
Este mismo turbo también equipa
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Antes de montar este turbo nuevo en el motor BPX o BUK, revise cuidadosamente el circuito de aceite: mangueras de entrada y retorno limpias y sin obstrucciones, presión correcta y aceite de motor de calidad adecuada cambiado recientemente. Compruebe también el estado del filtro de aire, del intercooler y de los conductos de admisión, ya que una suciedad acumulada o una fuga de aire puede acelerar el desgaste del nuevo turbocompresor. En el primer arranque, realice un cebado del circuito de aceite antes de poner en marcha el motor y, a continuación, adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros para preservar la durabilidad de la pieza.
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