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Turbo nuevo SEAT Leon 1.9 TDI Cupra – Ref. 742614-5004S

€419,00 IVA incl.
es decir, €349,16 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
TurboSEAT · LeonRef. 742614-5004S
12 meses Garantía de la pieza
4,8 819 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Turbo reconstruido y controlado
Ficha técnica
Pieza
Turbo
Tipo de pieza
Turbo nuevo
Marca
SEAT
Modelo
Leon
Motorización
1.9 TDI Cupra / Cupra R 150-160 CV
Combustible
Diésel
Referencias equivalentes
742614-5004S, 038253016Q, 038253016QV, 038253016QV500, 038253016QV510, 038253016QX, 03G253014G, 03G253014GV, 03G253014GX, 38253016Q
Garantía
12 meses

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Diagnosticar un turbo defectuoso en el SEAT Leon 1.9 TDI Cupra antes de su sustitución

Antes de pedir un turbo nuevo para su SEAT Leon 1.9 TDI Cupra, es imprescindible confirmar que el turbocompresor es realmente el componente averiado. En este motor diésel reconocido por su carácter deportivo, una pérdida de potencia a altas revoluciones, humo azulado o negro persistente, un silbido inusual al acelerar o el testigo del motor encendido son señales que no deben ignorarse. Antes de cualquier sustitución, conviene verificar el estado de las mangueras de sobrealimentación, la limpieza del filtro de aire, la ausencia de holgura excesiva en el eje del turbo y la estanqueidad del circuito de aceite, ya que un fallo secundario puede provocar los mismos síntomas que una avería del turbo.

Presentación del turbo nuevo para el SEAT Leon 1.9 TDI Cupra

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 742614-5004S y se instala en el SEAT Leon equipado con el bloque 1.9 TDI Cupra / Cupra R, motores identificados por los códigos BPX y BUK. Este motor diésel de 1896 cm³ pertenece a la generación PD (bomba-inyector), que marcó al Leon Cupra por su deportividad y su elevado par motor. Antes de confirmar su pedido, compruebe la referencia indicada en la placa de identificación de su turbo antiguo o en la documentación del vehículo, para asegurarse de la compatibilidad exacta con su motorización.

Garantía y entrega de este turbo SEAT Leon

Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo permanece en su poder y se realiza una única entrega. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.

Consejos de montaje en el motor 1.9 TDI BPX / BUK

En estos motores de bomba-inyector, la durabilidad del turbo depende en gran medida de la calidad y del cambio de aceite regular, así como del estado del filtro de aire y del intercooler. Antes de la instalación, revise el circuito de aceite, las mangueras de sobrealimentación y la toma de aire para descartar cualquier contaminación. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado con aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata al arranque y prolongar la vida útil del nuevo componente.

Este mismo turbo también equipa

Diagnosticar un turbo defectuoso en el SEAT Leon 1.9 TDI Cupra antes de su sustitución

Antes de pedir un turbo nuevo para su SEAT Leon 1.9 TDI Cupra, es imprescindible confirmar que el turbocompresor es realmente el componente averiado. En este motor diésel reconocido por su carácter deportivo, una pérdida de potencia a altas revoluciones, humo azulado o negro persistente, un silbido inusual al acelerar o el testigo del motor encendido son señales que no deben ignorarse. Antes de cualquier sustitución, conviene verificar el estado de las mangueras de sobrealimentación, la limpieza del filtro de aire, la ausencia de holgura excesiva en el eje del turbo y la estanqueidad del circuito de aceite, ya que un fallo secundario puede provocar los mismos síntomas que una avería del turbo.

Presentación del turbo nuevo para el SEAT Leon 1.9 TDI Cupra

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 742614-5004S y se instala en el SEAT Leon equipado con el bloque 1.9 TDI Cupra / Cupra R, motores identificados por los códigos BPX y BUK. Este motor diésel de 1896 cm³ pertenece a la generación PD (bomba-inyector), que marcó al Leon Cupra por su deportividad y su elevado par motor. Antes de confirmar su pedido, compruebe la referencia indicada en la placa de identificación de su turbo antiguo o en la documentación del vehículo, para asegurarse de la compatibilidad exacta con su motorización.

Garantía y entrega de este turbo SEAT Leon

Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo permanece en su poder y se realiza una única entrega. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.

Consejos de montaje en el motor 1.9 TDI BPX / BUK

En estos motores de bomba-inyector, la durabilidad del turbo depende en gran medida de la calidad y del cambio de aceite regular, así como del estado del filtro de aire y del intercooler. Antes de la instalación, revise el circuito de aceite, las mangueras de sobrealimentación y la toma de aire para descartar cualquier contaminación. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado con aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata al arranque y prolongar la vida útil del nuevo componente.

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FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Sí, este turbo nuevo es compatible con la referencia 742614-5004S, así como con las referencias equivalentes indicadas, adaptadas a los motores 1.9 TDI BPX y BUK del SEAT Leon Cupra. No obstante, compruebe la referencia en su turbo antiguo antes de realizar el pedido.
No, se trata de un turbo nuevo vendido sin intercambio; no hay ninguna pieza que devolver.
El turbo cuenta con una garantía de 12 meses en la pieza, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional cualificado.
Los síntomas más frecuentes son pérdida de potencia, humo de escape anormal, silbido al acelerar y el testigo del motor encendido. Estos síntomas deben verificarse antes de concluir que se trata de una avería del turbo.
Sí, el pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos, según las modalidades ofrecidas durante el proceso de pedido.
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