Saltar al contenido
El reconstruido Premium para toda la mecánica del automóvil

Escriba para buscar productos

Busque por marca, modelo o referencia...

Su carrito está vacío

Seguir comprando
Saltar a la información del producto

Turbo nuevo SEAT Ibiza 1.9 TDI – Ref. 54399880003

€459,00 IVA incl.
es decir, €382,50 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
TurboSEAT · IbizaRef. 54399880003
12 meses Garantía de la pieza
4,8 838 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Turbo reconstruido y controlado
Ficha técnica
Pieza
Turbo
Tipo de pieza
Turbo nuevo
Marca
SEAT
Modelo
Ibiza
Motorización
1.9 TDI 100
Combustible
Diésel
Referencias equivalentes
54399880003, 038253010K, 038253010KU, 038253010KV, 038253010KX, 038253019P, 038253019PU, 038253019PV, 038253019PX, 038253056C, 038253056CU, 038253056CV, 038253056CX
Garantía
12 meses

Un experto le acompaña

¿No está seguro de haber encontrado el producto adecuado?

Respuesta rápida Asesoramiento gratuito Sin compromiso

Señales de un turbo deteriorado en su SEAT Ibiza 1.9 TDI 100

En el SEAT Ibiza equipado con el bloque 1.9 TDI 100, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual en el lado del motor, humo de escape azulado o negro persistente, así como un consumo de aceite anormal. Un testigo del motor encendido o una presión de sobrealimentación inestable deben alertar también al conductor, al igual que los tirones a bajas revoluciones. Estos síntomas, habituales en los motores ATD, AXR y BMT, indican por lo general un desgaste de los cojinetes, un juego excesivo del eje o un ensuciamiento del sistema de sobrealimentación.

Compatibilidad del turbo nuevo con el SEAT Ibiza

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 54399880003, destinada a los SEAT Ibiza motorizados con el 1.9 TDI 100, códigos de motor ATD, AXR y BMT. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo, así como el código de motor que figura en el bloque, con el fin de garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.

Garantía y entrega del turbo SEAT Ibiza

Este turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no se solicita la devolución de la pieza usada, no hay ni devolución ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.

Consejos de montaje para preservar su turbo nuevo

Antes de instalar el turbo en su 1.9 TDI, compruebe cuidadosamente el circuito de aceite, las mangueras de admisión y la toma de aire: un cuerpo extraño o un residuo de aceite usado puede dañar rápidamente la pieza nueva. Verifique también el estado del filtro de aire y del intercooler, que suelen ser la causa de la rotura prematura de un turbo en este motor. Utilice un aceite de calidad adecuado y respete los intervalos de cambio de aceite recomendados, ya que una lubricación insuficiente sigue siendo la primera causa de avería. En la primera puesta en marcha, recuerde cebar el turbo con aceite antes de arrancar el motor y adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros para permitir un rodaje óptimo de los cojinetes.

Este mismo turbo equipa también

Señales de un turbo deteriorado en su SEAT Ibiza 1.9 TDI 100

En el SEAT Ibiza equipado con el bloque 1.9 TDI 100, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual en el lado del motor, humo de escape azulado o negro persistente, así como un consumo de aceite anormal. Un testigo del motor encendido o una presión de sobrealimentación inestable deben alertar también al conductor, al igual que los tirones a bajas revoluciones. Estos síntomas, habituales en los motores ATD, AXR y BMT, indican por lo general un desgaste de los cojinetes, un juego excesivo del eje o un ensuciamiento del sistema de sobrealimentación.

Compatibilidad del turbo nuevo con el SEAT Ibiza

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 54399880003, destinada a los SEAT Ibiza motorizados con el 1.9 TDI 100, códigos de motor ATD, AXR y BMT. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo, así como el código de motor que figura en el bloque, con el fin de garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.

Garantía y entrega del turbo SEAT Ibiza

Este turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no se solicita la devolución de la pieza usada, no hay ni devolución ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.

Consejos de montaje para preservar su turbo nuevo

Antes de instalar el turbo en su 1.9 TDI, compruebe cuidadosamente el circuito de aceite, las mangueras de admisión y la toma de aire: un cuerpo extraño o un residuo de aceite usado puede dañar rápidamente la pieza nueva. Verifique también el estado del filtro de aire y del intercooler, que suelen ser la causa de la rotura prematura de un turbo en este motor. Utilice un aceite de calidad adecuado y respete los intervalos de cambio de aceite recomendados, ya que una lubricación insuficiente sigue siendo la primera causa de avería. En la primera puesta en marcha, recuerde cebar el turbo con aceite antes de arrancar el motor y adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros para permitir un rodaje óptimo de los cojinetes.

Este mismo turbo equipa también

FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Este turbo es compatible con la referencia 54399880003, destinada a los SEAT Ibiza 1.9 TDI 100 equipados con los códigos de motor ATD, AXR o BMT. Se recomienda verificar la referencia en el turbo antiguo antes de realizar el pedido.
No, se trata de un turbo nuevo vendido sin intercambio; no hay ninguna pieza que devolver.
El turbo incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional cualificado.
Una pérdida de potencia, un silbido anormal, un humo de escape excesivo o un consumo de aceite elevado son señales frecuentes de desgaste en los motores ATD, AXR y BMT.
Sí, el pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos, según las modalidades disponibles.
¿Otra pregunta sobre esta pieza? Hable con un asesor en el chat →