Turbo nuevo Volkswagen Polo 1.9 TDI – Ref. 54399880003
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Volkswagen
- Modelo
- Polo
- Motorización
- 1.9 TDI 100
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 54399880003, 038253010K, 038253010KU, 038253010KV, 038253010KX, 038253019P, 038253019PU, 038253019PV, 038253019PX, 038253056C, 038253056CU, 038253056CV, 038253056CX
- Garantía
- 12 meses
Un experto le acompaña
¿No está seguro de haber encontrado el producto adecuado?
Cómo diagnosticar un turbo defectuoso en el Volkswagen Polo 1.9 TDI 100
Antes de sustituir el turbocompresor de su Polo IV, es fundamental confirmar que el fallo proviene realmente de este componente. Una pérdida de potencia en la aceleración, humo azulado o negro por el escape, un silbido inusual bajo el capó o el encendido del testigo del motor son señales frecuentes de desgaste en el motor 1.9 TDI 100 (código ATD) que equipa este modelo. Revisar la presión del aceite, el estado del filtro de aire y la estanqueidad de las mangueras de sobrealimentación permite descartar otras causas posibles antes de plantearse la sustitución del turbo.
Presentación del turbo nuevo para el Polo 1.9 TDI 100
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 54399880003, destinada a los vehículos equipados con el motor 1.9 TDI 100 CV, código de motor ATD, con una cilindrada de 1896 cm3. Diseñado para restituir las prestaciones de origen, se instala en los Polo IV afectados por esta motorización diésel. Antes de cualquier compra, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.
Garantía y entrega para este turbo del Polo
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Solo recibirá un envío. El producto está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos de montaje en el Polo 1.9 TDI 100
En este motor diésel, la vida útil del turbo depende en gran medida de la calidad y la frecuencia de los cambios de aceite del motor, así como del buen estado del filtro de aire y del circuito de admisión. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite (mangueras, tuberías de retorno), la estanqueidad del intercooler y la limpieza de la toma de aire para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En el arranque, cebe el circuito de aceite antes de poner en marcha el motor, a fin de garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y preservar la longevidad del turbocompresor.
Este mismo turbo equipa también
Cómo diagnosticar un turbo defectuoso en el Volkswagen Polo 1.9 TDI 100
Antes de sustituir el turbocompresor de su Polo IV, es fundamental confirmar que el fallo proviene realmente de este componente. Una pérdida de potencia en la aceleración, humo azulado o negro por el escape, un silbido inusual bajo el capó o el encendido del testigo del motor son señales frecuentes de desgaste en el motor 1.9 TDI 100 (código ATD) que equipa este modelo. Revisar la presión del aceite, el estado del filtro de aire y la estanqueidad de las mangueras de sobrealimentación permite descartar otras causas posibles antes de plantearse la sustitución del turbo.
Presentación del turbo nuevo para el Polo 1.9 TDI 100
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 54399880003, destinada a los vehículos equipados con el motor 1.9 TDI 100 CV, código de motor ATD, con una cilindrada de 1896 cm3. Diseñado para restituir las prestaciones de origen, se instala en los Polo IV afectados por esta motorización diésel. Antes de cualquier compra, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.
Garantía y entrega para este turbo del Polo
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Solo recibirá un envío. El producto está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos de montaje en el Polo 1.9 TDI 100
En este motor diésel, la vida útil del turbo depende en gran medida de la calidad y la frecuencia de los cambios de aceite del motor, así como del buen estado del filtro de aire y del circuito de admisión. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite (mangueras, tuberías de retorno), la estanqueidad del intercooler y la limpieza de la toma de aire para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En el arranque, cebe el circuito de aceite antes de poner en marcha el motor, a fin de garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y preservar la longevidad del turbocompresor.
Este mismo turbo equipa también
Preguntas frecuentes
Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.
