Turbo nuevo SsangYong Rexton 2.0 XDi – Ref. 54409880014
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- SsangYong
- Modelo
- Rexton
- Motorización
- 2.0 XDI
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 54409880014, 6710900780, 671090078080, A6710900780, A671090078080
- Garantía
- 12 meses
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¿Por qué se rompe el turbo del SsangYong Rexton 2.0 XDI D20DTR?
En el SsangYong Rexton equipado con el motor 2.0 XDI D20DTR, frecuentemente sometido a tracción, remolque o conducción todoterreno, el turbocompresor trabaja bajo condiciones muy exigentes. Una lubricación insuficiente, un aceite de motor de calidad inadecuada o con los cambios descuidados, un filtro de aire sucio o un intercooler defectuoso son causas habituales de desgaste prematuro o rotura del turbo. Acelerar bruscamente nada más arrancar en frío, o apagar el motor de inmediato tras una conducción intensa, acelera también el deterioro de los cojinetes y la turbina.
Compatibilidad del turbo nuevo para su Rexton
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 54409880014, destinada a los vehículos SsangYong Rexton con motor 2.0 XDI D20DTR, Diésel, de 1998 cm3 de cilindrada. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia grabada en su turbo antiguo o en la placa de identificación del vehículo, para confirmar la compatibilidad exacta con su Rexton.
Garantía y entrega de este turbo nuevo
Este turbo nuevo se vende directamente, sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución de su turbo antiguo. Recibirá simplemente el turbo nuevo en una única entrega. Este turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos de montaje para el turbo de su Rexton
Antes de instalar el turbo nuevo en el motor D20DTR, es imprescindible comprobar el estado del circuito de aceite, las mangueras de alimentación y retorno, así como la limpieza de la toma de aire aguas arriba del turbocompresor. Cebar el turbo con aceite antes de la primera puesta en marcha garantiza una lubricación correcta desde el arranque y evita que los cojinetes funcionen en seco. Compruebe también el estado del filtro de aire y del intercooler para preservar la vida útil de su nuevo turbo.
¿Por qué se rompe el turbo del SsangYong Rexton 2.0 XDI D20DTR?
En el SsangYong Rexton equipado con el motor 2.0 XDI D20DTR, frecuentemente sometido a tracción, remolque o conducción todoterreno, el turbocompresor trabaja bajo condiciones muy exigentes. Una lubricación insuficiente, un aceite de motor de calidad inadecuada o con los cambios descuidados, un filtro de aire sucio o un intercooler defectuoso son causas habituales de desgaste prematuro o rotura del turbo. Acelerar bruscamente nada más arrancar en frío, o apagar el motor de inmediato tras una conducción intensa, acelera también el deterioro de los cojinetes y la turbina.
Compatibilidad del turbo nuevo para su Rexton
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 54409880014, destinada a los vehículos SsangYong Rexton con motor 2.0 XDI D20DTR, Diésel, de 1998 cm3 de cilindrada. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia grabada en su turbo antiguo o en la placa de identificación del vehículo, para confirmar la compatibilidad exacta con su Rexton.
Garantía y entrega de este turbo nuevo
Este turbo nuevo se vende directamente, sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución de su turbo antiguo. Recibirá simplemente el turbo nuevo en una única entrega. Este turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos de montaje para el turbo de su Rexton
Antes de instalar el turbo nuevo en el motor D20DTR, es imprescindible comprobar el estado del circuito de aceite, las mangueras de alimentación y retorno, así como la limpieza de la toma de aire aguas arriba del turbocompresor. Cebar el turbo con aceite antes de la primera puesta en marcha garantiza una lubricación correcta desde el arranque y evita que los cojinetes funcionen en seco. Compruebe también el estado del filtro de aire y del intercooler para preservar la vida útil de su nuevo turbo.
Preguntas frecuentes
Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.
