SsangYong

De D27DT a D20DTR: los códigos de motor SsangYong diésel de 2012 a 2017

Antes de buscar una pieza para un SsangYong, el código de motor es el punto de partida imprescindible. En la gama diésel cubierta aquí —exclusivamente bloques Xdi y XDi— cuatro códigos se reparten los vehículos: D27DT, D27DTP, D20DT y D20DTR. El D27DT equipa los 2,7 Xdi (163 y 165 CV), así como los 2,7 XDi y 2,7 D. El D27DTP aparece únicamente en los 2,7 XDi y 2,7 D. El D20DT corresponde al 2,0 Xdi, mientras que el D20DTR es exclusivo del 2,0 XDI. Una misma cilindrada puede esconder dos códigos distintos según la versión exacta: verificar la placa del motor antes de cualquier pedido evita errores de compatibilidad.

Turbos y caja de cambios: lo que cubre la colección

La colección SsangYong comprende cinco turbos y una caja de cambios manual de 6 velocidades. Los turbos se ofrecen nuevos o en reconstrucción de su propia pieza; la caja de cambios está disponible únicamente en reconstrucción de su propia pieza. Los modelos incluidos son el Rexton, el Kyron, el Rodius y el Actyon, todos fabricados entre 2012 y 2017. El Rexton concentra el mayor número de referencias disponibles, especialmente en lo que respecta a los turbos que cubren las dos familias de cilindrada. Los turbos SsangYong 2,7 llevan referencias cruzadas con o sin prefijo A (ejemplo: 6650900480 / A6650900480), una particularidad que conviene indicar al identificar la pieza original en la factura o en el turbo desmontado.

Cómo orientar la búsqueda según el motor y la modalidad de venta

Para un 2,7 Xdi (D27DT o D27DTP), las referencias de turbo disponibles son numerosas y cubren varias variantes de potencia. Para un 2,0 Xdi (D20DT) o 2,0 XDI (D20DTR), la colección es más reducida. En todos los casos, la modalidad de venta varía según la pieza: los turbos pueden entregarse nuevos o reconstruidos a partir de su propio turbo devuelto, mientras que la caja de cambios manual de 6 velocidades (referencia 3102032011) se ofrece únicamente en reconstrucción de su propia pieza —su caja de cambios es reconstruida y se le devuelve. EDEN BOITES no ofrece motor parcial ni caja de transferencia en este ámbito a día de hoy.