Turbo nuevo Toyota Land Cruiser 2.5 D-4D – Ref. 9B014
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Toyota
- Modelo
- Land Cruiser
- Motorización
- 2.5 D-4D
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 9B014, 00236217210000, 00252957210000, 17201-30140, 17201-30141, 17201-30141-84, 172010L050, 172010L080, 1720130140CU, 1720130141CU, 17201S30141, 236217210000, 252957210000
- Garantía
- 12 meses
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Diagnosticar un problema de turbo en su Toyota Land Cruiser 2.5 D-4D
Antes de sustituir el turbocompresor de su Toyota Land Cruiser, es imprescindible realizar un diagnóstico riguroso. Una pérdida de potencia en la aceleración, humo azulado o negro por el escape, un silbido inusual bajo el capó o el encendido del testigo del motor son señales que pueden indicar un fallo del turbo. No obstante, conviene verificar previamente el estado de las mangueras de admisión, la limpieza del filtro de aire, la ausencia de fugas en el intercooler y la presión del aceite antes de concluir que es necesaria la sustitución. Una inspección visual del eje del turbo (juego axial y radial) permite también confirmar el desgaste de la pieza.
Compatibilidad del turbo para Toyota Land Cruiser
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 9B014 y corresponde a la motorización 2.5 D-4D, asociada al código de motor 2KD-FTV, un motor diésel de 2494 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, recomendamos verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa de características del vehículo, con el fin de confirmar la correspondencia exacta con su Land Cruiser.
Garantía y entrega de este turbo nuevo para Land Cruiser
Este turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo permanece en su poder. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Consejos de montaje para el motor 2KD-FTV
En este motor, la avería del turbo se debe con mayor frecuencia a una falta de lubricación provocada por un aceite de calidad inadecuada, un intervalo de cambio de aceite no respetado o un filtro de aire sucio que permite el paso de impurezas. Antes de montar el turbo nuevo, es esencial revisar el circuito de aceite, limpiar o sustituir las mangueras y comprobar la toma de aire para descartar cualquier cuerpo extraño. En el momento de la puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier desgaste prematuro.
- Verificar el circuito de aceite y su presión
- Revisar las mangueras y la toma de aire
- Limpiar o sustituir el filtro de aire
- Realizar un cebado con aceite antes del arranque
Este mismo turbo equipa también
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Antes de sustituir el turbocompresor de su Toyota Land Cruiser, es imprescindible realizar un diagnóstico riguroso. Una pérdida de potencia en la aceleración, humo azulado o negro por el escape, un silbido inusual bajo el capó o el encendido del testigo del motor son señales que pueden indicar un fallo del turbo. No obstante, conviene verificar previamente el estado de las mangueras de admisión, la limpieza del filtro de aire, la ausencia de fugas en el intercooler y la presión del aceite antes de concluir que es necesaria la sustitución. Una inspección visual del eje del turbo (juego axial y radial) permite también confirmar el desgaste de la pieza.
Compatibilidad del turbo para Toyota Land Cruiser
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 9B014 y corresponde a la motorización 2.5 D-4D, asociada al código de motor 2KD-FTV, un motor diésel de 2494 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, recomendamos verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa de características del vehículo, con el fin de confirmar la correspondencia exacta con su Land Cruiser.
Garantía y entrega de este turbo nuevo para Land Cruiser
Este turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo permanece en su poder. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Consejos de montaje para el motor 2KD-FTV
En este motor, la avería del turbo se debe con mayor frecuencia a una falta de lubricación provocada por un aceite de calidad inadecuada, un intervalo de cambio de aceite no respetado o un filtro de aire sucio que permite el paso de impurezas. Antes de montar el turbo nuevo, es esencial revisar el circuito de aceite, limpiar o sustituir las mangueras y comprobar la toma de aire para descartar cualquier cuerpo extraño. En el momento de la puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier desgaste prematuro.
- Verificar el circuito de aceite y su presión
- Revisar las mangueras y la toma de aire
- Limpiar o sustituir el filtro de aire
- Realizar un cebado con aceite antes del arranque
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