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Turbo nuevo Toyota Land Cruiser 4.5 D – Ref. V41VED

€754,00 IVA incl.
es decir, €628,33 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
TurboToyota · Land CruiserRef. V41VED
12 meses Garantía de la pieza
4,8 817 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Turbo reconstruido y controlado
Ficha técnica
Pieza
Turbo
Tipo de pieza
Turbo nuevo
Marca
Toyota
Modelo
Land Cruiser
Motorización
4.5 D V8
Combustible
Diésel
Referencias equivalentes
V41VED, 17201-51020, 17201-51021, 172010L060, 172010L061, 1720130200, 1720130201, 1720151021C, 1720151022, V41VED-S0066B, VB32, VB35
Garantía
12 meses

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Diagnostique antes de sustituir el turbo de su Toyota Land Cruiser

Antes de cualquier sustitución, es imprescindible confirmar que el fallo proviene realmente del turbocompresor y no de otro componente del circuito de aire o de aceite. En el Land Cruiser 200, un diagnóstico riguroso pasa por la lectura de los códigos de error, la inspección visual de la rueda de turbina y del compresor (juego axial, rastros de aceite, depósitos de carbonilla), así como la verificación de la presión de sobrealimentación. Un diagnóstico incompleto puede llevar a cambiar un turbo que todavía funciona correctamente cuando el problema viene de una manguera agrietada, un intercooler perforado o un filtro de aire obstruido. Por eso recomendamos comparar siempre la referencia grabada en su turbo antiguo con la indicada aquí antes de confirmar su pedido.

Turbo nuevo para Land Cruiser 200 4.5 V8 Diesel 1VD-FTV

Este turbo nuevo es compatible con la referencia V41VED, destinado al Toyota Land Cruiser 200 equipado con el motor V8 4.5 litros Diesel 1VD-FTV, montado en los bloques VDJ76, VDJ78 y VDJ79. Este motor funciona con una configuración bi-turbo, y la pieza ofrecida corresponde al turbocompresor del lado afectado por esta referencia. Antes de realizar cualquier pedido, compruebe obligatoriamente la referencia inscrita en su turbo original para garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.

Garantía y entrega para este turbo Land Cruiser

Se trata de una venta directa: este turbo nuevo se le entrega sin ninguna pieza que devolver y sin retorno de su turbo antiguo. Este turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.

Consejos de montaje y causas frecuentes de avería en el 1VD-FTV

En este V8 diésel sobrealimentado por dos turbos, las causas más frecuentes de avería están relacionadas con un defecto de lubricación, un aceite de calidad inadecuada o no cambiado según las recomendaciones del fabricante, así como un filtro de aire sucio o un intercooler defectuoso. Conducir con aceleraciones bruscas justo después del arranque, sin dejar tiempo al aceite para circular, acelera también el desgaste de los cojinetes. Antes del montaje del turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite (mangueras, conducto de retorno), el estado de la toma de aire y la ausencia de partículas metálicas en la admisión. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado con aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer arranque.

Este mismo turbo equipa también

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Antes de cualquier sustitución, es imprescindible confirmar que el fallo proviene realmente del turbocompresor y no de otro componente del circuito de aire o de aceite. En el Land Cruiser 200, un diagnóstico riguroso pasa por la lectura de los códigos de error, la inspección visual de la rueda de turbina y del compresor (juego axial, rastros de aceite, depósitos de carbonilla), así como la verificación de la presión de sobrealimentación. Un diagnóstico incompleto puede llevar a cambiar un turbo que todavía funciona correctamente cuando el problema viene de una manguera agrietada, un intercooler perforado o un filtro de aire obstruido. Por eso recomendamos comparar siempre la referencia grabada en su turbo antiguo con la indicada aquí antes de confirmar su pedido.

Turbo nuevo para Land Cruiser 200 4.5 V8 Diesel 1VD-FTV

Este turbo nuevo es compatible con la referencia V41VED, destinado al Toyota Land Cruiser 200 equipado con el motor V8 4.5 litros Diesel 1VD-FTV, montado en los bloques VDJ76, VDJ78 y VDJ79. Este motor funciona con una configuración bi-turbo, y la pieza ofrecida corresponde al turbocompresor del lado afectado por esta referencia. Antes de realizar cualquier pedido, compruebe obligatoriamente la referencia inscrita en su turbo original para garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.

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Consejos de montaje y causas frecuentes de avería en el 1VD-FTV

En este V8 diésel sobrealimentado por dos turbos, las causas más frecuentes de avería están relacionadas con un defecto de lubricación, un aceite de calidad inadecuada o no cambiado según las recomendaciones del fabricante, así como un filtro de aire sucio o un intercooler defectuoso. Conducir con aceleraciones bruscas justo después del arranque, sin dejar tiempo al aceite para circular, acelera también el desgaste de los cojinetes. Antes del montaje del turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite (mangueras, conducto de retorno), el estado de la toma de aire y la ausencia de partículas metálicas en la admisión. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado con aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer arranque.

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FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Compare la referencia V41VED o una de las referencias equivalentes indicadas con la grabada en su turbo antiguo montado en el motor 1VD-FTV antes de confirmar su pedido.
No, se trata de un turbo nuevo vendido sin intercambio; no hay ninguna pieza que devolver.
El turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.
Una pérdida de potencia, humo de escape anormal, un silbido inusual o un consumo excesivo de aceite pueden indicar un turbo defectuoso en este V8 diésel.
Sí, el pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
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