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Turbo nuevo Volkswagen Caddy 1.9 TDI – Ref. 54399880022

€314,00 IVA incl.
es decir, €261,66 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
TurboVolkswagen · CaddyRef. 54399880022
12 meses Garantía de la pieza
4,8 816 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Turbo reconstruido y controlado
Ficha técnica
Pieza
Turbo
Tipo de pieza
Turbo nuevo
Marca
Volkswagen
Modelo
Caddy
Motorización
1.9 TDI 90, 1.9 TDI 105
Combustible
Diésel
Referencias equivalentes
54399880022, 038253010D, 038253010DV, 038253010DX, 038253010P, 038253010PV, 038253010PX, 038253014G, 038253014GV, 038253014GX, 038253016K, 038253016KV, 038253016KX, 038253016R, 038253016RV, 038253016RX, 038253019, 038253056E, 038253056EU, 038253056EV, 038253056EX, 038253056G, 038253056GU, 038253056GV, 038253056GX, 03G253014F, 03G253014FU, 03G253014FV, 03G253014FX
Garantía
12 meses

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Cómo diagnosticar un turbo deteriorado en un Volkswagen Caddy antes de sustituirlo

Antes de pedir un turbo nuevo para su Volkswagen Caddy utilitario o Life, conviene confirmar el diagnóstico. Un silbido agudo al acelerar, una pérdida de potencia progresiva, humo azulado o gris por el escape y un consumo de aceite más elevado son señales características de un fallo del turbocompresor en los motores 1.9 TDI de este vehículo. Antes de cualquier sustitución, compruebe también el estado de las mangueras de sobrealimentación, la limpieza de la válvula EGR y la ausencia de fugas de aceite en las conexiones, ya que estos elementos pueden reproducir síntomas similares a una avería del turbo.

Compatibilidad del turbo nuevo con el Caddy 1.9 TDI

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 54399880022 y equipa al Volkswagen Caddy con las motorizaciones 1.9 TDI 90 CV y 1.9 TDI 105 CV, asociadas a los códigos de motor BJB, BKC, BXE, BRU, BXF y BXJ. Estos bloques diésel de 1896 cm³ equipan una gran parte del parque de Caddy utilizados tanto en uso profesional como familiar. Antes de confirmar su pedido, compruebe la referencia indicada en su turbo original o en la placa del motor para verificar la correspondencia exacta con su vehículo.

Venta directa: ninguna pieza que devolver

Este turbo nuevo se comercializa como venta directa: recibirá un único envío y no tendrá que devolver ninguna pieza, ni retorno, ni recogida, ni fianza. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.

Consejos para un montaje fiable en el Caddy 1.9 TDI

En estos motores, la vida útil del turbo depende en gran medida de la calidad y el seguimiento de los cambios de aceite, ya que los cojinetes del turbocompresor se lubrican de forma continua con el aceite del motor. Un filtro de aire sucio, un intercooler perforado o un uso habitual con aceleraciones bruscas también aceleran el desgaste. Antes del montaje, revise el circuito de aceite, las mangueras de admisión y la toma de aire para descartar cualquier residuo que pueda dañar el turbo nuevo. En el arranque inicial, se recomienda cebar el turbocompresor con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer arranque.

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Antes de pedir un turbo nuevo para su Volkswagen Caddy utilitario o Life, conviene confirmar el diagnóstico. Un silbido agudo al acelerar, una pérdida de potencia progresiva, humo azulado o gris por el escape y un consumo de aceite más elevado son señales características de un fallo del turbocompresor en los motores 1.9 TDI de este vehículo. Antes de cualquier sustitución, compruebe también el estado de las mangueras de sobrealimentación, la limpieza de la válvula EGR y la ausencia de fugas de aceite en las conexiones, ya que estos elementos pueden reproducir síntomas similares a una avería del turbo.

Compatibilidad del turbo nuevo con el Caddy 1.9 TDI

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 54399880022 y equipa al Volkswagen Caddy con las motorizaciones 1.9 TDI 90 CV y 1.9 TDI 105 CV, asociadas a los códigos de motor BJB, BKC, BXE, BRU, BXF y BXJ. Estos bloques diésel de 1896 cm³ equipan una gran parte del parque de Caddy utilizados tanto en uso profesional como familiar. Antes de confirmar su pedido, compruebe la referencia indicada en su turbo original o en la placa del motor para verificar la correspondencia exacta con su vehículo.

Venta directa: ninguna pieza que devolver

Este turbo nuevo se comercializa como venta directa: recibirá un único envío y no tendrá que devolver ninguna pieza, ni retorno, ni recogida, ni fianza. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.

Consejos para un montaje fiable en el Caddy 1.9 TDI

En estos motores, la vida útil del turbo depende en gran medida de la calidad y el seguimiento de los cambios de aceite, ya que los cojinetes del turbocompresor se lubrican de forma continua con el aceite del motor. Un filtro de aire sucio, un intercooler perforado o un uso habitual con aceleraciones bruscas también aceleran el desgaste. Antes del montaje, revise el circuito de aceite, las mangueras de admisión y la toma de aire para descartar cualquier residuo que pueda dañar el turbo nuevo. En el arranque inicial, se recomienda cebar el turbocompresor con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer arranque.

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FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Es compatible con los Caddy equipados con las motorizaciones 1.9 TDI 90 y 105 CV, códigos de motor BJB, BKC, BXE, BRU, BXF o BXJ. Compruebe la referencia en su turbo original para confirmar la correspondencia antes de realizar el pedido.
No, se trata de una venta directa: no hay ninguna pieza que devolver, ni retorno, ni recogida, ni fianza.
El turbo incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.
Un silbido inusual, pérdida de potencia, humo azulado por el escape y un consumo de aceite anormal son señales frecuentes de desgaste del turbo en estos motores.
Sí, el pago puede fraccionarse a plazos, hasta 10 veces.
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