Turbo nuevo Volkswagen Passat 1.6 TDI – Ref. 16359880040
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- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Volkswagen
- Modelo
- Passat
- Motorización
- 1.6 TDI 120
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 16359880040, 04L253016F, 04L253016FV, 04L253016FV320, 04L253016FX, 04L253016R, 04L253016T, 04L253016TV, 04L253016TX, 04L253020R, 04L253020RV, 04L253020RX
- Garantía
- 12 meses
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Síntomas de un turbo deteriorado en el Volkswagen Passat 1.6 TDI 120
En el Volkswagen Passat equipado con el 1.6 TDI 120, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia en la aceleración, el testigo del motor encendido, un silbido inusual en el lado de la admisión o humo de escape azulado o negro. Un turbo que golpea o que presenta un juego excesivo en el eje es señal de un desgaste avanzado que no conviene ignorar, ya que puede dañar otros componentes del motor.
Presentación del turbo compatible con la referencia 16359880040
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 16359880040, diseñado para devolver al 1.6 TDI 120 del Passat su presión de sobrealimentación de origen y sus prestaciones habituales. Está fabricado para responder a las exigencias de funcionamiento de este bloque diésel, tanto en uso urbano como en trayectos de carretera.
Compatibilidad de motor en el Passat
Este turbo nuevo está destinado a los Volkswagen Passat equipados con el motor 1.6 TDI 120, correspondiente a los códigos de motor DCXA, DCZA y DCX. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa de características del vehículo, ya que las denominaciones comerciales pueden englobar varias variantes técnicas.
Garantía y entrega del turbo para el Passat
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Consejos antes del montaje del turbo en el Passat
Antes de montar el turbo nuevo, se recomienda revisar el circuito de aceite (presión, limpieza, ausencia de obstrucciones), el estado de los conductos de admisión y la toma de aire, así como el correcto funcionamiento del intercooler. Un cambio de aceite completo con un aceite de calidad adecuada, junto con la sustitución del filtro de aire, reduce el riesgo de rotura prematura. En el momento de la puesta en marcha, se recomienda cebar el circuito de aceite antes del primer arranque para proteger los rodamientos del turbo desde las primeras revoluciones del motor. Evitar aceleraciones bruscas tras un arranque en frío contribuye igualmente a prolongar la vida útil del turbo.
Este mismo turbo equipa también
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Presentación del turbo compatible con la referencia 16359880040
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 16359880040, diseñado para devolver al 1.6 TDI 120 del Passat su presión de sobrealimentación de origen y sus prestaciones habituales. Está fabricado para responder a las exigencias de funcionamiento de este bloque diésel, tanto en uso urbano como en trayectos de carretera.
Compatibilidad de motor en el Passat
Este turbo nuevo está destinado a los Volkswagen Passat equipados con el motor 1.6 TDI 120, correspondiente a los códigos de motor DCXA, DCZA y DCX. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa de características del vehículo, ya que las denominaciones comerciales pueden englobar varias variantes técnicas.
Garantía y entrega del turbo para el Passat
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Consejos antes del montaje del turbo en el Passat
Antes de montar el turbo nuevo, se recomienda revisar el circuito de aceite (presión, limpieza, ausencia de obstrucciones), el estado de los conductos de admisión y la toma de aire, así como el correcto funcionamiento del intercooler. Un cambio de aceite completo con un aceite de calidad adecuada, junto con la sustitución del filtro de aire, reduce el riesgo de rotura prematura. En el momento de la puesta en marcha, se recomienda cebar el circuito de aceite antes del primer arranque para proteger los rodamientos del turbo desde las primeras revoluciones del motor. Evitar aceleraciones bruscas tras un arranque en frío contribuye igualmente a prolongar la vida útil del turbo.
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Preguntas frecuentes
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