Turbo nuevo Peugeot 208 1.6 HDi – Ref. 819872-5002S
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Peugeot
- Modelo
- 208
- Motorización
- 1.6 HDi 115/120
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 819872-5002S, 1610580580, 1870257, 2039134, 2141949, 3642582, 95525951, 9804119380, 9848017480, FM5Q-6K682-AA, FM5Q6K682CA, FN5Q-6K682-AA, MN982483, RMFM-5Q6K682-AA, SU001A3829
- Garantía
- 12 meses
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Lo que cambia al volante de su Peugeot 208 con un turbo en buen estado
En un Peugeot 208 equipado con el 1.6 HDi, un turbocompresor que funciona correctamente se traduce de inmediato en una respuesta firme desde los regímenes bajos, sin huecos en la aceleración y un ralentí estable sin humo excesivo por el escape. Por el contrario, un turbo deteriorado se manifiesta con una pérdida de potencia perceptible tanto en ciudad como en carretera, un silbido inusual bajo el capó o un consumo excesivo de combustible. Instalar un turbo nuevo permite recuperar las sensaciones de conducción originales de su utilitario urbano, tanto en uso urbano como en trayectos más largos.
Compatibilidad del turbo nuevo para Peugeot 208
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 819872-5002S y equipa la motorización 1.6 HDi 115/120 del Peugeot 208, un bloque diésel de 1560 cm³ identificado por el código de motor 9HR. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo o en el permiso de circulación del vehículo, para asegurarse de la compatibilidad perfecta con su motorización concreta.
Garantía y entrega de este turbo Peugeot 208
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver ni ninguna pieza usada que recuperar. La entrega del turbo nuevo se realiza en un único envío, listo para ser instalado en su Peugeot 208. El producto cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos para preservar su turbo 1.6 HDi
La vida útil de un turbo en el motor 9HR depende en gran medida de la calidad de la lubricación: respete las recomendaciones de cambio de aceite y utilice un aceite conforme a las especificaciones del fabricante. Un filtro de aire obstruido o un intercooler dañado también pueden acelerar el desgaste del turbocompresor al perturbar la admisión de aire. Antes de montar el nuevo turbo, compruebe el estado del circuito de aceite, las mangueras y la toma de aire, y proceda al cebado en aceite del turbo antes de la primera puesta en marcha para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.
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