Turbo reconstruido Ford Focus 1.5 EcoBlue – Ref. JX6Q-6K682-AA

Identifique la referencia correcta del turbo para su Ford Focus

Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia que figura en la etiqueta de su turbo antiguo, para confirmar la compatibilidad con la referencia JX6Q-6K682-AA. En el Ford Focus, pueden haberse montado varias generaciones de turbo según la motorización y la versión del vehículo: una inspección visual de la pieza usada evita cualquier error de pedido y garantiza una sustitución sin sorpresas.

Un turbo reconstruido adaptado al 1.5 EcoBlue del Focus

Este turbo reconstruido es compatible con la referencia JX6Q-6K682-AA, destinada a los Ford Focus equipados con el motor 1.5 EcoBlue Diesel, que se encuentra en particular bajo los códigos de motor Z2DA, ZTDA, ZTDB, ZTJA, ZTJB y ZTJC. Este bloque compacto y eficiente equipa una gran parte de los Focus recientes utilizados a diario, tanto en ciudad como en carretera, y somete al turbocompresor a un gran esfuerzo durante las aceleraciones y los trayectos prolongados con carga.

Intercambio estándar y garantía en este turbo reconstruido

Esta pieza se ofrece en intercambio estándar: de acuerdo con las condiciones generales de venta, la devolución de su turbo antiguo es obligatoria. Solo se recoge tras la entrega y el montaje del turbo reconstruido, para que su Ford Focus no quede inmovilizado innecesariamente durante la operación. El turbo reconstruido cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional.

Causas frecuentes de avería del turbo en el 1.5 EcoBlue

• Lubricación insuficiente debida a un aceite de motor de baja calidad o no renovado con regularidad
• Filtro de aire obstruido que provoca la aspiración de partículas abrasivas
• Fuga o suciedad en el intercooler que reduce la eficacia de la sobrealimentación
• Conducción con aceleraciones bruscas sin fase de enfriamiento antes de apagar el motor

Consejos antes del montaje en su Focus

Antes de instalar el turbo reconstruido, conviene verificar el estado del circuito de aceite, las mangueras de engrase y la toma de aire, con el fin de descartar cualquier elemento que pueda provocar una nueva avería prematura. En el arranque, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los componentes antes de la primera subida de presión.

Pago flexible para su turbo Ford Focus

El pago de su turbo reconstruido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su presupuesto en esta reparación.