Turbo reconstruido Jeep Renegade 2.0 Multijet – Ref. 821784-5002S
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo reconstruido
- Marca
- Jeep
- Modelo
- Renegade
- Motorización
- 2.0 Multijet 4x4 140 CV, 2.0 Multijet 4x4 170 CV
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- 821784-5002S
- Garantía
- 12 meses
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El turbo adaptado al uso del Jeep Renegade 2.0 Multijet 4x4
El Jeep Renegade se utiliza con frecuencia en trayectos mixtos, entre ciudad, carretera y salidas más exigentes gracias a su vocación de pequeño SUV todoterreno. Esta polivalencia somete al turbocompresor a un esfuerzo considerable: aceleraciones frecuentes en zona urbana, subidas de régimen en vía rápida y, en ocasiones, circulación en 4x4 que exige par a bajas revoluciones. En la versión 2.0 Multijet 4x4, el turbo trabaja de forma continua para suministrar la presión necesaria, lo que acelera el desgaste si el mantenimiento no es riguroso.
Compatibilidad del turbo reconstruido con la referencia 821784-5002S
Este turbo reconstruido es compatible con la referencia 821784-5002S, destinada a las motorizaciones 2.0 Multijet 4x4 Diésel del Jeep Renegade. Antes de confirmar su pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo montado en su vehículo, ya que pueden existir varias variantes según la versión exacta del motor y el año de montaje.
Intercambio estándar y garantía para su Renegade
- La venta se realiza en intercambio estándar: la devolución del turbo antiguo es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.
- El turbo antiguo solo se recoge tras la entrega e instalación del turbo reconstruido, para que su Renegade no quede inmovilizado.
- Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional.
- El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
Causas frecuentes de avería en el bloque 2.0 Multijet
En este motor Diésel, la mayoría de los fallos del turbo se deben a una lubricación insuficiente o deficiente: aceite de baja calidad, cambios de aceite no respetados o filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire colmatado o un intercooler sucio también pueden perturbar el flujo de aire y acelerar el desgaste del turbo. Conducir con subidas de régimen bruscas seguidas de una parada inmediata del motor, sin fase de enfriamiento, fragiliza igualmente el cojinete del turbocompresor.
Puntos a verificar antes del montaje en su Renegade
Antes de instalar el turbo reconstruido, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de las mangueras de admisión y la toma de aire, a fin de descartar cualquier riesgo de contaminación del nuevo turbo. En el momento de la puesta en marcha, asegúrese de cebar el circuito de aceite antes del primer arranque, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y preservar la longevidad de la pieza.
El turbo adaptado al uso del Jeep Renegade 2.0 Multijet 4x4
El Jeep Renegade se utiliza con frecuencia en trayectos mixtos, entre ciudad, carretera y salidas más exigentes gracias a su vocación de pequeño SUV todoterreno. Esta polivalencia somete al turbocompresor a un esfuerzo considerable: aceleraciones frecuentes en zona urbana, subidas de régimen en vía rápida y, en ocasiones, circulación en 4x4 que exige par a bajas revoluciones. En la versión 2.0 Multijet 4x4, el turbo trabaja de forma continua para suministrar la presión necesaria, lo que acelera el desgaste si el mantenimiento no es riguroso.
Compatibilidad del turbo reconstruido con la referencia 821784-5002S
Este turbo reconstruido es compatible con la referencia 821784-5002S, destinada a las motorizaciones 2.0 Multijet 4x4 Diésel del Jeep Renegade. Antes de confirmar su pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo montado en su vehículo, ya que pueden existir varias variantes según la versión exacta del motor y el año de montaje.
Intercambio estándar y garantía para su Renegade
- La venta se realiza en intercambio estándar: la devolución del turbo antiguo es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.
- El turbo antiguo solo se recoge tras la entrega e instalación del turbo reconstruido, para que su Renegade no quede inmovilizado.
- Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional.
- El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
Causas frecuentes de avería en el bloque 2.0 Multijet
En este motor Diésel, la mayoría de los fallos del turbo se deben a una lubricación insuficiente o deficiente: aceite de baja calidad, cambios de aceite no respetados o filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire colmatado o un intercooler sucio también pueden perturbar el flujo de aire y acelerar el desgaste del turbo. Conducir con subidas de régimen bruscas seguidas de una parada inmediata del motor, sin fase de enfriamiento, fragiliza igualmente el cojinete del turbocompresor.
Puntos a verificar antes del montaje en su Renegade
Antes de instalar el turbo reconstruido, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de las mangueras de admisión y la toma de aire, a fin de descartar cualquier riesgo de contaminación del nuevo turbo. En el momento de la puesta en marcha, asegúrese de cebar el circuito de aceite antes del primer arranque, para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y preservar la longevidad de la pieza.
Preguntas frecuentes
Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.
