Turbo reconstruido Mercedes Clase E 270 CDI – Ref. A6120960599
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo reconstruido
- Marca
- Mercedes
- Modelo
- Clase E
- Motorización
- 270 CDI
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- A6120960599
- Garantía
- 12 meses
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Un turbo diseñado para el uso real del Clase E 270 CDI
El Mercedes Clase E (W210) 270 CDI se utiliza con frecuencia en trayectos largos por carretera y autopista, a veces con una carga importante (remolque, equipaje, conducción exigente). Este tipo de uso somete al turbocompresor a un gran esfuerzo: debe alcanzar la presión de sobrealimentación rápidamente y soportar temperaturas elevadas de forma prolongada. Con el tiempo, la geometría variable del turbo, los cojinetes y el circuito de aceite pueden desgastarse, provocando pérdida de potencia, humo negro por el escape o un silbido inusual.
Compatibilidad con el Clase E 270 CDI
Este turbo reconstruido es compatible con la referencia A6120960599, montada en el Mercedes Clase E 270 CDI equipado con el motor diésel de 2,7 litros, códigos de motor OM 612.961 y OM 612.963. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en la placa de identificación de su turbo antiguo para confirmar la correspondencia exacta con su vehículo, ya que las variantes de carrocería y acabado pueden influir en el montaje.
Intercambio y garantía
Este turbo se ofrece en intercambio estándar: conforme a nuestras Condiciones generales de venta, la devolución de su turbo antiguo es obligatoria. Solo se recoge tras la entrega e instalación del turbo reconstruido, para que su Clase E no quede inmovilizado. El producto cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional.
Consejos antes y después del montaje
- Compruebe el estado del circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno) para evitar cualquier contaminación del nuevo turbo.
- Revise la toma de aire y el filtro de aire, que suelen ser responsables del desgaste prematuro en los motores OM612.
- Inspeccione el intercooler y sus manguitos para descartar cualquier fuga de aire que perjudique la presión de sobrealimentación.
- Realice un cambio de aceite con un lubricante de calidad adecuada, ya que la lubricación es determinante para la longevidad del turbo.
- Proceda al cebado con aceite antes del primer arranque para lubricar los cojinetes desde el inicio.
- Adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros, evitando aceleraciones bruscas.
Pago
El pago de su turbo reconstruido para el Clase E 270 CDI puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.
Un turbo diseñado para el uso real del Clase E 270 CDI
El Mercedes Clase E (W210) 270 CDI se utiliza con frecuencia en trayectos largos por carretera y autopista, a veces con una carga importante (remolque, equipaje, conducción exigente). Este tipo de uso somete al turbocompresor a un gran esfuerzo: debe alcanzar la presión de sobrealimentación rápidamente y soportar temperaturas elevadas de forma prolongada. Con el tiempo, la geometría variable del turbo, los cojinetes y el circuito de aceite pueden desgastarse, provocando pérdida de potencia, humo negro por el escape o un silbido inusual.
Compatibilidad con el Clase E 270 CDI
Este turbo reconstruido es compatible con la referencia A6120960599, montada en el Mercedes Clase E 270 CDI equipado con el motor diésel de 2,7 litros, códigos de motor OM 612.961 y OM 612.963. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en la placa de identificación de su turbo antiguo para confirmar la correspondencia exacta con su vehículo, ya que las variantes de carrocería y acabado pueden influir en el montaje.
Intercambio y garantía
Este turbo se ofrece en intercambio estándar: conforme a nuestras Condiciones generales de venta, la devolución de su turbo antiguo es obligatoria. Solo se recoge tras la entrega e instalación del turbo reconstruido, para que su Clase E no quede inmovilizado. El producto cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional.
Consejos antes y después del montaje
- Compruebe el estado del circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno) para evitar cualquier contaminación del nuevo turbo.
- Revise la toma de aire y el filtro de aire, que suelen ser responsables del desgaste prematuro en los motores OM612.
- Inspeccione el intercooler y sus manguitos para descartar cualquier fuga de aire que perjudique la presión de sobrealimentación.
- Realice un cambio de aceite con un lubricante de calidad adecuada, ya que la lubricación es determinante para la longevidad del turbo.
- Proceda al cebado con aceite antes del primer arranque para lubricar los cojinetes desde el inicio.
- Adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros, evitando aceleraciones bruscas.
Pago
El pago de su turbo reconstruido para el Clase E 270 CDI puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su compra.
Preguntas frecuentes
Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.
