Turbo nuevo Renault Scénic 1.9 dCi – Ref. 751768-5005S
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Renault
- Modelo
- Scénic
- Motorización
- 1.9 dCi 102 CV, 1.9 dCi 105 CV
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 751768-5005S, 021TM14750000, 14411-00Q0A, 14411-00Q0H, 14411-00QAA, 1441100Q1D, 1441100Q1E, 30620721, 36002418, 4409975, 4433764, 53039880048, 5860004, 7700105102, 7700105102C, 7700108052, 77014-72228, 7701474358, 7701478022, 7711134299, 7711497142, 7711497148, 7711497500, 8200084399, 8200091350, 8200091350A, 8200091350B, 8200108052, 8200143794, 8200348244, 8200458162, 8200544911, 8200683854, 8200715791, 82107431, 86002418, 8602271, 8660006061, 8802583339, 93160135
- Garantía
- 12 meses
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Diagnosticar un fallo del turbo en el Renault Scénic 1.9 dCi antes de cualquier sustitución
Antes de pedir un turbo nuevo para su Renault Scénic equipado con el motor F9Q, es imprescindible confirmar que el turbocompresor es realmente el componente averiado. Una inspección visual del juego axial y radial del eje, una revisión del estado de los álabes, una verificación de la presión de aceite y una prueba de humo en el escape (azul indica fuga de aceite, negro indica sobreconsumo de combustible) permiten descartar otras averías posibles, como una mangueta agrietada, una válvula EGR obstruida o un sensor de presión defectuoso. En este modelo, un silbido agudo al acelerar, una pérdida de potencia progresiva o un humo de escape inusual son síntomas frecuentemente asociados al desgaste del turbo.
Turbo nuevo para Renault Scénic 1.9 dCi F9Q
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 751768-5005S y ha sido diseñado para equipar el Renault Scénic 1.9 dCi de 102 CV y 105 CV, motorización diésel de 1870 cm³, con los códigos de motor F9Q 732, F9Q 733, F9Q 738 y F9Q 740. Garantiza la sobrealimentación de aire del motor para restaurar la potencia y la respuesta originales, contribuyendo al mismo tiempo al control del consumo de combustible.
Verificar la compatibilidad con su Scénic
Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda comprobar la referencia inscrita en la placa de identificación de su turbo antiguo, así como el código de motor que figura en el bloque, para confirmar la correspondencia exacta con este modelo de Renault Scénic.
Garantía y entrega de este turbo Scénic
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo permanece en su poder y se realiza una única entrega del turbo nuevo. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos antes del montaje y la puesta en marcha en el motor F9Q
En los motores F9Q, la mayoría de las roturas de turbo se deben a un defecto de lubricación relacionado con un aceite de calidad inadecuada, un intervalo de cambio de aceite no respetado o un filtro de aire obstruido. Antes de montar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite (mangueras, conducto de retorno), la limpieza del intercooler y la ausencia de entradas de aire parásitas. En la primera puesta en marcha, cebe el circuito de aceite antes de arrancar el motor y deje funcionar al ralentí unos instantes antes de cualquier exigencia, para preservar la longevidad del turbo nuevo.
Este mismo turbo equipa también
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Antes de pedir un turbo nuevo para su Renault Scénic equipado con el motor F9Q, es imprescindible confirmar que el turbocompresor es realmente el componente averiado. Una inspección visual del juego axial y radial del eje, una revisión del estado de los álabes, una verificación de la presión de aceite y una prueba de humo en el escape (azul indica fuga de aceite, negro indica sobreconsumo de combustible) permiten descartar otras averías posibles, como una mangueta agrietada, una válvula EGR obstruida o un sensor de presión defectuoso. En este modelo, un silbido agudo al acelerar, una pérdida de potencia progresiva o un humo de escape inusual son síntomas frecuentemente asociados al desgaste del turbo.
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Este turbo nuevo es compatible con la referencia 751768-5005S y ha sido diseñado para equipar el Renault Scénic 1.9 dCi de 102 CV y 105 CV, motorización diésel de 1870 cm³, con los códigos de motor F9Q 732, F9Q 733, F9Q 738 y F9Q 740. Garantiza la sobrealimentación de aire del motor para restaurar la potencia y la respuesta originales, contribuyendo al mismo tiempo al control del consumo de combustible.
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Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda comprobar la referencia inscrita en la placa de identificación de su turbo antiguo, así como el código de motor que figura en el bloque, para confirmar la correspondencia exacta con este modelo de Renault Scénic.
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Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo permanece en su poder y se realiza una única entrega del turbo nuevo. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
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En los motores F9Q, la mayoría de las roturas de turbo se deben a un defecto de lubricación relacionado con un aceite de calidad inadecuada, un intervalo de cambio de aceite no respetado o un filtro de aire obstruido. Antes de montar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite (mangueras, conducto de retorno), la limpieza del intercooler y la ausencia de entradas de aire parásitas. En la primera puesta en marcha, cebe el circuito de aceite antes de arrancar el motor y deje funcionar al ralentí unos instantes antes de cualquier exigencia, para preservar la longevidad del turbo nuevo.
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Preguntas frecuentes
Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.
