Il cambio della Fiat Sedici è il frutto di una collaborazione originale tra Fiat e il costruttore giapponese Suzuki. Questo crossover compatto, prodotto dal 2006 al 2014 e stretto cugino della Suzuki SX4, ha conquistato circa 76 000 acquirenti, soprattutto in Italia. La sua architettura meccanica, condivisa tra due marchi, si traduce in diversi tipi di trasmissione che vale la pena conoscere.
In origine, la Fiat Sedici era proposta con due motori: un benzina Suzuki 1.6 16V e un Diesel Fiat 1.9 8V. Il restyling del 2009 ha mantenuto queste motorizzazioni aumentandone la potenza: il motore Suzuki è passato da 107 a 120 CV e il Fiat da 120 a 135 CV. EDEN BOITES, specialista dei cambi in Francia, vi illustra tutto quello che c'è da sapere.
Tre cambi per la Fiat Sedici
Le prime Fiat Sedici montavano esclusivamente un cambio manuale a cinque marce, più che sufficiente per motori limitati a 107 e 120 CV. In seguito il costruttore ha ritenuto opportuno dotare alcune versioni, principalmente le Diesel, di un cambio manuale a sei marce, più adatto alla coppia generosa di questi motori.
A partire dal 2009, la Fiat Sedici è stata inoltre proposta in opzione con un cambio automatico a quattro rapporti. Questo offre un comfort aggiuntivo, soprattutto in città, anche se comporta una leggera riduzione della velocità massima. Per capire meglio le differenze tra queste soluzioni, la nostra guida sui cambi manuali e automatici fornisce un utile approfondimento.
Tenete d'occhio il cambio della vostra Fiat Sedici
Pur essendo robusto, il cambio della Fiat Sedici richiede un monitoraggio costante. Rumori insoliti, stridii o crepitii, sono spesso il segnale di ingranaggi usurati o di un livello insufficiente di olio della trasmissione. Che sia manuale o automatico, il cambio ha bisogno di una lubrificazione impeccabile.
È quindi necessario controllare periodicamente il livello dell'olio della trasmissione, rabboccarlo se necessario ed effettuare sostituzioni regolari. Occorre prestare attenzione anche ad altri segnali:
- una marcia che non rimane inserita o che diventa difficile da innestare, possibile spia di ingranaggi o sincronizzatori usurati;
- una perdita di potenza riconducibile a ingranaggi difettosi;
- la presenza di olio sotto il veicolo;
- l'accensione di una spia sul quadro strumenti.
Prendere sul serio questi sintomi fin dalla loro comparsa evita nella maggior parte dei casi riparazioni ben più costose in seguito.
Come intervenire in caso di anomalia al cambio della Fiat Sedici?
Un'anomalia al cambio manuale o automatico della vostra Fiat Sedici può avere diverse conseguenze: calo delle prestazioni, difficoltà di guida, usura prematura dei componenti, aumento dei consumi, senza dimenticare un concreto rischio per la sicurezza e il pericolo di un guasto improvviso.
È quindi indispensabile intervenire rapidamente e, idealmente, affidare la riparazione a un professionista. Se ritenete di avere le competenze necessarie, sappiate che sulla Fiat Sedici il cambio si trova nel vano motore. Occorre quindi sollevare il veicolo, rimuovere gli elementi che ostacolano l'accesso e poi sfilare con cura il cambio.
A quel punto potete esaminarlo: controllate prima le guarnizioni di tenuta alla ricerca di eventuali perdite, poi ispezionate i componenti per individuare qualsiasi segno di usura o deterioramento. Una volta identificato il pezzo difettoso, sostituitelo e rimontate il tutto. Al minimo dubbio, rivolgetevi al vostro meccanico.
Domande frequenti sul cambio della Fiat Sedici
Quale cambio scegliere per una Sedici Diesel?
Le versioni Diesel 1.9 montavano nella maggior parte dei casi il cambio manuale a sei marce, più adatto alla loro coppia. È comunque opportuno verificare il riferimento esatto del proprio veicolo.
Il cambio automatico della Sedici è affidabile?
Il cambio automatico a quattro rapporti, disponibile dal 2009, offre un buon comfort di guida. Come qualsiasi trasmissione, richiede olio pulito e una manutenzione regolare per durare nel tempo.
Perché la mia Sedici perde potenza?
Una perdita di potenza può essere causata da ingranaggi difettosi o sincronizzatori usurati. Una diagnosi consente di individuare l'origine del problema prima che si aggravi.
Riparazione o formula di scambio: cosa scegliere?
Quando il costo della riparazione si avvicina o supera quello della sostituzione, un cambio revisionato proposto con formula di scambio rappresenta generalmente la soluzione più sicura.
Perché scegliere EDEN BOITES?
Se il cambio della vostra Fiat Sedici è seriamente danneggiato, la sostituzione si rivela spesso più conveniente di una riparazione costosa. EDEN BOITES propone cambi revisionati e controllati da esperti, tra cui numerosi modelli per il marchio Fiat, venduti con formula di scambio con reso del pezzo usato. Consultate anche le nostre guide sul cambio del Fiat Qubo e sul cambio della Fiat Grande Punto.
I nostri cambi beneficiano di una garanzia fino a 24 mesi. Il pagamento è possibile in più rate, fino a 10 rate, e la consegna è garantita in Francia e nell'Unione europea, con tempi comunicati su preventivo. La formula di scambio include inoltre una garanzia soddisfatti o rimborsati, alle condizioni delle nostre Condizioni generali di vendita. Richiedeteci un preventivo gratuito e senza impegno.
