Il codice 20DP35 è inciso sul carter di un cambio manuale a 5 marce che equipaggia i veicoli commerciali compatti del gruppo PSA e i loro gemelli Fiat, abbinato al 1.6 HDi / 1.6 Multijet: Citroën Berlingo e Jumpy, Peugeot Expert, Fiat Scudo. Se avete rilevato questo codice sul vostro cambio difettoso, siete nel posto giusto: ecco le compatibilità, i punti di usura tipici e la soluzione in formula di scambio con reso del pezzo usato.
Un cambio da veicolo commerciale: sollecitato senza sosta
Montato su veicoli da lavoro, il 20DP35 sopporta ciò che pochi cambi da autovettura conoscono: carichi pesanti, partenze continue in città, frizioni sollecitate. Ad alto chilometraggio, i difetti classici di questa famiglia di cambi si manifestano: cuscinetti rumorosi (ronzio continuo che varia con la velocità), sincronizzatori di 1ª/2ª marcia usurati (crepitii a freddo), retromarcia difficoltosa e perdite ai paraolio che, se non trattate, accelerano l'usura interna. Prima di concludere per un guasto interno, fate controllare il comando esterno (cavi) e la frizione — i sintomi si assomigliano.
I nostri cambi 20DP35 revisionati
| Applicazione | Motorizzazione | Scheda |
|---|---|---|
| Citroën Berlingo | 1.6 HDi | Vedi la scheda |
| Citroën Jumpy | 1.6 HDi | Vedi la scheda |
| Peugeot Expert | 1.6 HDi | Vedi la scheda |
| Fiat Scudo | 1.6 Multijet | Vedi la scheda |
Ogni cambio è interamente revisionato in officina — smontaggio completo, cuscinetti, sincronizzatori, paraolio e parti soggette a usura sostituiti sistematicamente, controllo prima della spedizione — con garanzia fino a 24 mesi, pagamento fino a 10 rate e consegna in Francia e nell'Unione europea. L'intero processo (deposito cauzionale, consegna, montaggio) è spiegato nella nostra guida alla formula di scambio, e le fasce di prezzo nella nostra guida ai prezzi.
FAQ — Cambio 20DP35
Come verificare che il mio cambio sia effettivamente un 20DP35?
Il codice è inciso sul carter, sul lato del cambio. In caso di dubbio, inviateci la vostra targa o il VIN tramite il preventivo online: i nostri esperti confermano il riferimento esatto — è l'unico metodo affidabile, poiché uno stesso modello può montare più codici a seconda dell'anno e della motorizzazione.
Un professionista può continuare a guidare con un cambio che ronza?
Solo il tempo necessario per organizzare l'intervento: un cuscinetto che ronza finisce per cedere, e su un veicolo commerciale carico, il guasto in marcia costa molto di più (soccorso stradale + fermo veicolo) rispetto a uno scambio pianificato con reso del pezzo usato.
Il cambio viene consegnato pronto per il montaggio?
Sì: il vostro meccanico smonta il vecchio cambio, monta quello revisionato, e voi ci restituite il pezzo usato con l'etichetta fornita — il deposito cauzionale viene rimborsato integralmente alla ricezione.
Il vostro codice non è il 20DP35? Sfogliate i nostri cambi Citroën e cambi Peugeot, oppure richiedete il vostro preventivo tramite targa.
