Piccola citycar di grande successo, la Peugeot 107 condivide la carrozzeria con la Citroën C1 e la Toyota Aygo, frutto di uno sviluppo congiunto tra il gruppo PSA e il costruttore giapponese. Commercializzata dal 2005, ha attraversato tre fasi successive. Come prendersi cura del cambio e come comportarsi in caso di guasto? EDEN BOITES risponde alle vostre domande sul cambio della Peugeot 107.
Sotto il cofano della Peugeot 107
La 107 è disponibile con un motore Diesel 1.4 HDi da 55 CV, abbinato a un cambio manuale a cinque marce, oppure con un motore benzina 1.0 VTi da 68 CV, disponibile in opzione con un cambio automatico a cinque marce. Come la maggior parte delle citycar, adotta una trazione anteriore: le ruote anteriori motrici favoriscono i consumi ridotti e la tenuta di strada, in particolare in curva.
Le buone abitudini di manutenzione
Il cambio olio periodico
L'olio del cambio lubrifica i componenti, dissipa il calore e trattiene le particelle metalliche. Con il tempo si satura e va sostituito. Su un cambio automatico, si consiglia ogni due anni o ogni 60 000 km. Il cambio manuale, più robusto, lo richiede solo a partire da 250 000 km, ma una sostituzione ogni cinque anni offre una sicurezza aggiuntiva.
Attenzione ai segnali quotidiani
Un guasto raramente si manifesta senza preavviso. Prestate attenzione a:
- resistenza al pedale della frizione o alla leva del cambio;
- una marcia che salta o non si innesta;
- odori di bruciato;
- vibrazioni nell'abitacolo, in particolare in retromarcia;
- rumori vari (stridii, schiocchi, cigolii);
- sensazione di slittamento o pattinamento;
- perdite d'olio sotto il veicolo;
- su cambio automatico, una perdita generalizzata di potenza.
Descritti con precisione, questi sintomi aiutano il vostro meccanico a formulare una diagnosi efficace.
La riparazione: casi semplici e casi complessi
Solo la diagnosi di un meccanico può stabilire la natura esatta di un guasto. La maggior parte sono di lieve entità e si risolvono in officina: sostituzione di un componente soggetto a usura o cambio olio. Nei casi più gravi, il meccanico dichiara il cambio fuori uso e raccomanda la sostituzione completa. Scoprite allora i nostri cambi revisionati proposti con formula di scambio con reso del pezzo usato: ogni cambio viene smontato, pulito e collaudato. Consultate i nostri riferimenti nella collezione cambi Peugeot. Continuate con le nostre guide sulla Peugeot 108 e sulla Peugeot 106, o il nostro confronto tra cambio manuale e cambio automatico.
Domande frequenti
La 107 e la 108 hanno lo stesso cambio?
Le due citycar sono simili, ma i riferimenti del cambio variano in base alla motorizzazione e alla fase. Indicate la vostra targa per identificare il pezzo compatibile.
Con quale frequenza cambiare l'olio del cambio di una 107?
Ogni due anni o 60 000 km per l'automatico; a partire da 250 000 km per il manuale, oppure ogni cinque anni per precauzione.
La mia 107 pattina in accelerazione, perché?
Una sensazione di slittamento può dipendere dalla frizione o da una lubrificazione insufficiente. Una diagnosi permette di individuare l'origine esatta del problema.
Cosa serve per ordinare un cambio per la 107?
Il vostro numero di targa è sufficiente ai nostri consulenti per identificare il cambio adatto al vostro veicolo.
Perché scegliere EDEN BOITES?
Specialista dei cambi revisionati in scambio con il vostro pezzo usato, EDEN BOITES smonta, pulisce e collauda ogni trasmissione prima della spedizione. Beneficiate di una garanzia fino a 24 mesi, del pagamento fino a 10 rate e della consegna in Francia e nell'Unione europea con tempi comunicati su preventivo. I nostri scambi sono proposti con formula soddisfatti o rimborsati, alle condizioni delle nostre Condizioni generali di vendita. Scoprite i nostri cambi Peugeot e richiedete il vostro preventivo.
