Il cambio della Honda CR-V equipaggia il modello di maggior successo commerciale del marchio: un SUV lanciato nel 1996, considerato tra i più venduti al mondo. Declinata in sei generazioni, la CR-V ha abbandonato il diesel a favore dell'ibrido benzina-elettrico dal 2017, poi di una versione ibrida plug-in nel 2022. Rinomata per la sua robustezza, la trasmissione merita comunque una manutenzione attenta: ecco come procedere con EDEN BOITES.
Sotto il cofano della Honda CR-V: le specifiche tecniche
Fin dalla prima generazione, la CR-V si distingue per la scelta della modalità di trasmissione: trazione anteriore o integrale. Con la trazione anteriore, solo le ruote anteriori sono motrici; con la trazione integrale, tutte e 4 le ruote diventano motrici, il che richiede un ripartitore di coppia incaricato di distribuire la potenza tra gli assi. Il cambio può essere manuale o automatico a seconda dell'anno: cinque marce per la versione manuale più classica, fino a nove marce in automatico con il diesel 2,2 L N22B I4 turbo della quarta generazione. Sulle ultime 2 generazioni, una trasmissione a variazione continua (CVT) è montata di serie: in questo caso non si tratta più di un cambio in senso stretto.
Il cambio dell'olio del cambio per una manutenzione ottimale
L'importanza dell'olio del cambio
Chiamato anche olio di trasmissione, l'olio del cambio svolge 3 funzioni principali sulla vostra CR-V:
- lubrifica tutti i componenti del sistema di trasmissione;
- contribuisce a dissipare il calore generato durante la guida;
- le sue proprietà detergenti assorbono i residui metallici e puliscono i componenti.
È quindi importante mantenere un livello corretto e un olio di qualità. L'astina del carter presenta 2 tacche tra le quali il fluido deve trovarsi; approfittatene per osservarne il colore. Un olio troppo scuro richiede un cambio. Un cambio manuale dilata notevolmente questo intervento, mentre un cambio automatico richiede un controllo più frequente.
Come procedere al cambio dell'olio
Con un minimo di attrezzatura, il cambio dell'olio può essere eseguito da soli. Immobilizzate il veicolo e posizionate una bacinella sotto il carter dell'olio. Svitate il tappo di scarico, lasciate defluire il fluido esausto, rimontate la guarnizione torica e poi il tappo. Versate il nuovo olio con un imbuto o una siringa adatta, avendo cura di scegliere un olio specifico per la trasmissione, da non confondere con l'olio motore. Regolate il livello con l'astina, avviate il motore, inserite tutte le marce e verificate l'assenza di perdite prima di smaltire l'olio usato in un centro autorizzato.
Guasto grave al cambio
Se il cambio dell'olio non è sufficiente, consultate un meccanico e descrivetegli i sintomi riscontrati. La maggior parte dei problemi si risolve in officina, ma un deterioramento importante impone la sostituzione completa del cambio. I nostri cambi revisionati proposti con formula di scambio rappresentano allora un'alternativa sicura, vicina allo spirito del nuovo; e se il riferimento non è disponibile, i nostri esperti revisionano il vostro cambio attuale dopo uno smontaggio e una pulizia completi.
La CR-V non è l'unica Honda a coniugare versatilità e robustezza. Per confrontare le soluzioni all'interno della gamma, consultate la scatola del cambio Honda HR-V e la scatola del cambio Honda Jazz. Potete anche approfondire l'argomento con la nostra guida Come capire se un cambio è da sostituire?, oppure sfogliare direttamente il nostro catalogo di cambi per trovare il pezzo adatto al vostro veicolo.
Domande frequenti
Cos'è il ripartitore di coppia della Honda CR-V?
Sulle versioni a trazione integrale, il ripartitore di coppia distribuisce la potenza tra gli assi anteriore e posteriore. Completa il cambio ed è soggetto a un controllo specifico.
Le CR-V recenti hanno davvero un cambio?
Le ultime 2 generazioni montano una trasmissione a variazione continua (CVT), che non prevede rapporti fissi. La sua manutenzione e la sua diagnosi differiscono da quelle di un cambio tradizionale.
Posso eseguire il cambio dell'olio da solo?
È possibile con un po' di attrezzatura e un olio adatto alla trasmissione. In caso di dubbio, un professionista garantisce il livello corretto e la scelta del fluido giusto.
Cosa propone EDEN BOITES se il mio cambio è da sostituire?
Un cambio revisionato in scambio con il vostro pezzo usato, garantito fino a 24 mesi, pagabile a rate fino a 10 rate, con ritiro del vostro vecchio cambio e consegna in Francia e nell'Unione europea.
Perché scegliere EDEN BOITES?
Affidare il cambio della vostra Honda CR-V a EDEN BOITES significa appoggiarsi a un team che smonta, pulisce, controlla e rimonta ogni cambio con metodo. I nostri cambi proposti con formula di scambio sono garantiti fino a 24 mesi e possono essere pagati a rate, fino a 10 rate. La formula di scambio rappresenta un'alternativa economica ed ecologica al cambio nuovo, con la possibilità di essere soddisfatti o rimborsati secondo le nostre condizioni generali di vendita. La consegna è garantita in Francia e nell'Unione europea, con tempi comunicati su preventivo. Per trovare il riferimento adatto al vostro veicolo, sfogliate il nostro catalogo di cambi revisionati e richiedete il vostro preventivo online: un consulente EDEN BOITES vi accompagna in ogni fase.
