Robusto e versatile, il Dacia Duster passa senza difficoltà dalla città ai percorsi sterrati. La sua meccanica non è però immune da guasti al cambio: marce che saltano, perdite di lubrificante, rapporti che si bloccano o rumori anomali possono manifestarsi sia nelle versioni 4x2 che 4x4. La trasmissione è uno dei sistemi più sollecitati del veicolo, e questi problemi rientrano tra i guasti possibili. La buona notizia: esistono diverse soluzioni per rimettere in perfetto stato il vostro cambio in modo duraturo.
I tipi di cambio del Dacia Duster
Come su molti modelli, il cambio del Duster varia in base all'anno e alla motorizzazione. Sulla prima generazione, il 1.5 dCi a trazione anteriore riceve un cambio manuale a 5 marce per le versioni da 85 e 90 CV, e un manuale a 6 marce per la versione da 110 CV e per le declinazioni 4x4. Sul fronte benzina, il 1.2 TCe è abbinato a un manuale a 6 marce, mentre i 1.6 (sia 4x4 che trazione anteriore) montano un manuale a 5 marce.
Il cambio automatico fa la sua comparsa nel 2013, sotto forma di una trasmissione a sei rapporti abbinata al motore 1.5 dCi da 110 CV. Sulle generazioni più recenti, Dacia privilegia il cambio manuale, presente su tutte le versioni e motorizzazioni; il manuale a 6 marce equipaggia in particolare i blocchi diesel Blue dCi e le versioni benzina più potenti. Un cambio automatico EDC a sei rapporti è stato inoltre proposto su alcune motorizzazioni.
Guasto al cambio del Duster: quali opzioni?
La soluzione dipende dalla natura del guasto. Un'irregolarità nei cambi dell'olio, un lubrificante inadatto, una perdita o dei fissaggi allentati non richiedono lo stesso intervento. Il passaggio in officina è indispensabile per individuare l'origine del problema: un professionista esperto nelle trasmissioni Dacia saprà valutare la situazione e proporre il metodo di ripristino più adatto.
A seconda della diagnosi, può essere sufficiente un semplice cambio dell'olio o una regolazione. Quando l'usura è più avanzata, la sostituzione del cambio diventa la soluzione più affidabile sul lungo termine. In ogni caso, annotate il riferimento esatto del vostro cambio: è quello che determina la compatibilità del pezzo di ricambio.
Cambio Duster: Formula di scambio o usato da EDEN BOITES
Specialista del cambio Dacia, EDEN BOITES propone cambi usati controllati, cambi con formula di scambio e la revisione a 0 km del vostro pezzo originale. Ogni prodotto viene testato dai nostri esperti prima della spedizione.
I nostri cambi sono garantiti fino a 24 mesi. È possibile pagare a rate, fino a 10 rate, con consegna in Francia e nell'Unione europea, con i tempi indicati nel vostro preventivo. I nostri prodotti in formula di scambio sono soddisfatti o rimborsati secondo le condizioni delle nostre Condizioni generali di vendita. Per approfondire, consultate la nostra guida sul cambio revisionato, nonché i nostri articoli sul cambio Dacia Sandero e sul cambio Dacia 1300.
Domande frequenti
Il Duster 4x2 e il 4x4 hanno lo stesso cambio?
Alcune motorizzazioni condividono lo stesso riferimento, come il Blue dCi 115 con manuale a 6 marce, ma non è sempre così. Verificate sempre il riferimento esatto del vostro cambio prima di ordinare.
Il Duster esiste con cambio automatico?
Sì. Un cambio automatico a sei rapporti è apparso nel 2013, poi un cambio EDC a sei rapporti è stato proposto su alcune motorizzazioni recenti.
Come trovare il riferimento corretto del cambio?
Rilevate il codice inciso sul carter del cambio, oppure comunicateci i dati del vostro libretto di circolazione: il nostro team vi indirizzerà verso il pezzo compatibile.
Posso acquistare il cambio e farlo montare altrove?
Sì. Potete ordinare il vostro cambio da EDEN BOITES e farlo installare dal meccanico di vostra scelta.
Perché scegliere EDEN BOITES?
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