Cambio rigenerato Opel Insignia 2.0 CDTi – Manuale a 6 marce – Rif. GM55569882
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 24 mesi sul pezzo
- Cambio rigenerato e testato su banco
- Pezzo
- Cambio
- Tipo di pezzo
- Manuale a 6 marce
- Marca
- Opel
- Modello
- Insignia
- Motorizzazione
- 2.0 CDTi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- GM55569882
- Garanzia
- 24 mesi
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Cambio rigenerato Opel Insignia 2.0 CDTi – GM55569882
Il cambio rigenerato per Opel Insignia 2.0 CDTi con riferimento GM55569882 sostituisce un cambio manuale a 6 marce usurato su questo modello diesel da 1956 cm³. Questo cambio rigenerato è destinato ai veicoli equipaggiati con i motori A20DTH, A20DTJ, A20DT, B20DTH o B20DTJ, e ripristina le caratteristiche originali del riferimento GM55569882.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio
- Cambi marcia duri o a scatti, in particolare in 2ª o in 5ª
- Crepitii o stridori durante il cambio di rapporto
- Difficoltà a innestare la retromarcia
- Strappi o vibrazioni in accelerazione legati alla trasmissione
- Rumore metallico persistente in folle
Questo cambio rigenerato viene completamente smontato, pulito e controllato pezzo per pezzo. I pignoni, i sincronizzatori, i cuscinetti e le guarnizioni che presentano usura vengono sostituiti; l'insieme viene poi rimontato alle tolleranze del costruttore e sottoposto a un controllo finale su banco prova.
Formula di scambio, senza immobilizzare il veicolo
Con questa formula di scambio, il cambio rigenerato viene spedito per primo: l'officina non deve attendere la restituzione del vecchio cambio per intervenire, e il veicolo non rimane quindi fermo. Il vecchio cambio, con la sua carcassa integra, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del cambio rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Compatibilità
Questo cambio GM55569882 è compatibile con i blocchi motore A20DTH, A20DTJ, A20DT, B20DTH e B20DTJ montati su Opel Insignia 2.0 CDTi.
Garanzia e pagamento
Questo cambio rigenerato beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Cambio rigenerato Opel Insignia 2.0 CDTi – GM55569882
Il cambio rigenerato per Opel Insignia 2.0 CDTi con riferimento GM55569882 sostituisce un cambio manuale a 6 marce usurato su questo modello diesel da 1956 cm³. Questo cambio rigenerato è destinato ai veicoli equipaggiati con i motori A20DTH, A20DTJ, A20DT, B20DTH o B20DTJ, e ripristina le caratteristiche originali del riferimento GM55569882.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio
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- Crepitii o stridori durante il cambio di rapporto
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Questo cambio rigenerato viene completamente smontato, pulito e controllato pezzo per pezzo. I pignoni, i sincronizzatori, i cuscinetti e le guarnizioni che presentano usura vengono sostituiti; l'insieme viene poi rimontato alle tolleranze del costruttore e sottoposto a un controllo finale su banco prova.
Formula di scambio, senza immobilizzare il veicolo
Con questa formula di scambio, il cambio rigenerato viene spedito per primo: l'officina non deve attendere la restituzione del vecchio cambio per intervenire, e il veicolo non rimane quindi fermo. Il vecchio cambio, con la sua carcassa integra, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del cambio rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Compatibilità
Questo cambio GM55569882 è compatibile con i blocchi motore A20DTH, A20DTJ, A20DT, B20DTH e B20DTJ montati su Opel Insignia 2.0 CDTi.
Garanzia e pagamento
Questo cambio rigenerato beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Domande frequenti
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Fino a 3× più economico del nuovo
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- Parti di usura sostituite con componenti nuovi
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€€€ · fino a 3× più caro
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- Garanzia del costruttore
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- Tempi di consegna a volte lunghi
- Raramente conveniente su un veicolo datato
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Usato
€ · una lotteria
- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine
