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Cambio rigenerato Peugeot 106 1.6 – Manuale a 5 marce – Rif. 20CC12

€1.200,00 IVA incl.
ossia €1.000,00 IVA esclusa
Prezzo IVA inclusa per consegna in Francia. Fuori dalla Francia, al pagamento si applica l’IVA del paese di consegna.
CambioPeugeot · 106Rif. 20CC12
24 mesi Garanzia pezzo
4,8 834 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 24 mesi sul pezzo
  • Cambio rigenerato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Cambio
Tipo di pezzo
Manuale a 5 marce
Marca
Peugeot
Modello
106
Motorizzazione
1.6
Alimentazione
Benzina
Riferimento
20CC12
Garanzia
24 mesi
Caratteristica
RICOSTRUZIONE DEL VOSTRO PEZZO ORIGINALE

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Cambio rigenerato Peugeot 106 1.6 – riferimento 20CC12

Questo cambio rigenerato per Peugeot 106 1.6 benzina, riferimento 20CC12, è compatibile con i motori NFX (TU5J4) e NFY (TU5J2) da 1587 cm³. Il cambio viene completamente smontato, pulito e controllato; le parti soggette a usura vengono sostituite, dopodiché viene rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della restituzione. Sul 106 1.6, questo cambio manuale a 5 marce è sottoposto a un uso intenso in ambito urbano, il che accelera l'usura dei sincronizzatori e dei cuscinetti interni.

Segnali che indicano la necessità di ricostruire il cambio manuale

  • Cambi marcia sempre più duri, in particolare sulla seconda a freddo
  • Crepitii o stridori durante i cambi di rapporto
  • Salti di marcia improvvisi durante la guida, soprattutto in accelerazione
  • Folle rumoroso o vibrazioni avvertite sulla leva del cambio
  • Difficoltà a innestare la retromarcia o la prima da fermo
  • Perdita di olio del cambio visibile sotto il veicolo

Ricostruzione del vostro pezzo, pronto al montaggio

Con questo riferimento 20CC12, affidate il vostro cambio originale: non viene sostituito con un'altra unità, ma ricostruito e poi restituito. Viene completamente smontato, pulito e controllato; ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni usurati vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate, quindi l'insieme viene rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima di essere restituito. Questa prestazione non è una formula di scambio: al termine dell'intervento ricevete il vostro stesso cambio, ricostruito, e non un pezzo diverso. Il dettaglio esatto degli elementi sostituiti è specificato nel preventivo redatto per il vostro riferimento 20CC12.

Compatibilità

Questo cambio manuale a 5 marce riguarda le Peugeot 106 1.6 benzina equipaggiate con i motori NFX (TU5J4) e NFY (TU5J2), per una cilindrata di 1587 cm³. Verificate la corrispondenza con il vostro cambio originale prima di inviare il pezzo per la ricostruzione riferimento 20CC12.

Garanzia e pagamento

La ricostruzione di questo cambio riferimento 20CC12 è coperta da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento di questa prestazione può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino alla restituzione del vostro pezzo ricostruito.

Cambio rigenerato Peugeot 106 1.6 – riferimento 20CC12

Questo cambio rigenerato per Peugeot 106 1.6 benzina, riferimento 20CC12, è compatibile con i motori NFX (TU5J4) e NFY (TU5J2) da 1587 cm³. Il cambio viene completamente smontato, pulito e controllato; le parti soggette a usura vengono sostituite, dopodiché viene rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della restituzione. Sul 106 1.6, questo cambio manuale a 5 marce è sottoposto a un uso intenso in ambito urbano, il che accelera l'usura dei sincronizzatori e dei cuscinetti interni.

Segnali che indicano la necessità di ricostruire il cambio manuale

  • Cambi marcia sempre più duri, in particolare sulla seconda a freddo
  • Crepitii o stridori durante i cambi di rapporto
  • Salti di marcia improvvisi durante la guida, soprattutto in accelerazione
  • Folle rumoroso o vibrazioni avvertite sulla leva del cambio
  • Difficoltà a innestare la retromarcia o la prima da fermo
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Con questo riferimento 20CC12, affidate il vostro cambio originale: non viene sostituito con un'altra unità, ma ricostruito e poi restituito. Viene completamente smontato, pulito e controllato; ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni usurati vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate, quindi l'insieme viene rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima di essere restituito. Questa prestazione non è una formula di scambio: al termine dell'intervento ricevete il vostro stesso cambio, ricostruito, e non un pezzo diverso. Il dettaglio esatto degli elementi sostituiti è specificato nel preventivo redatto per il vostro riferimento 20CC12.

Compatibilità

Questo cambio manuale a 5 marce riguarda le Peugeot 106 1.6 benzina equipaggiate con i motori NFX (TU5J4) e NFY (TU5J2), per una cilindrata di 1587 cm³. Verificate la corrispondenza con il vostro cambio originale prima di inviare il pezzo per la ricostruzione riferimento 20CC12.

Garanzia e pagamento

La ricostruzione di questo cambio riferimento 20CC12 è coperta da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento di questa prestazione può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

No, si tratta della ricostruzione del vostro pezzo originale: affidate il vostro cambio, viene ricostruito e poi restituito; non è una formula di scambio.
Questo cambio manuale a 5 marce riguarda le Peugeot 106 1.6 benzina equipaggiate con i motori NFX (TU5J4) o NFY (TU5J2), per una cilindrata di 1587 cm³.
Cambi marcia duri, crepitii, salti di rapporto o vibrazioni sulla leva indicano generalmente un'usura interna che richiede una ricostruzione.
Il cambio riferimento 20CC12 beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Il pagamento per la ricostruzione del vostro cambio può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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  • Compatibilità incerta
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