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Cambio rigenerato Renault Master 2.2 dCi – Manuale a 5 marce – Rif. PF1S11

€1.299,00 IVA incl.
ossia €1.082,50 IVA esclusa
Prezzo IVA inclusa per consegna in Francia. Fuori dalla Francia, al pagamento si applica l’IVA del paese di consegna.
CambioRenault · MasterRif. PF1S11
24 mesi Garanzia pezzo
4,8 819 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 24 mesi sul pezzo
  • Cambio rigenerato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Cambio
Tipo di pezzo
Manuale a 5 marce
Marca
Renault
Modello
Master
Motorizzazione
2.2 dCi
Alimentazione
Diesel
Riferimento
PF1S11
Garanzia
24 mesi

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Cambio rigenerato Renault Master 2.2 dCi – riferimento PF1S11

Questo cambio rigenerato per Renault Master 2.2 dCi Diesel è proposto con riferimento PF1S11, compatibile con i motori G9T (G9T720, G9T722, G9T750) di cilindrata 2188 cm³. Questo cambio manuale a 5 marce equipaggia numerosi veicoli commerciali sottoposti a un uso intensivo, che accelera l'usura degli organi interni della trasmissione. Il riferimento PF1S11 consente di ritrovare cambi di marcia precisi e fluidi, senza ricorrere a un cambio usato di stato incerto.

La rigenerazione si svolge in più fasi precise: dopo uno smontaggio completo, ogni componente viene pulito e controllato per rilevare l'usura; pignoni, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni vengono sostituiti in base alle condizioni riscontrate; il cambio viene quindi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento affidabile fin dalla rimessa in circolazione.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio

  • Cambi di marcia duri o a scatti, in particolare sulle marce corte
  • Crepitii o stridori durante il cambio di marcia
  • Salti di marcia durante la guida, soprattutto a pieno carico
  • Difficoltà a trovare la folle o leva che oppone resistenza
  • Vibrazioni o rumore metallico proveniente dalla trasmissione
  • Perdita di olio dal carter del cambio

Formula di scambio: il riferimento PF1S11 consegnato senza immobilizzare il veicolo

Questo cambio è proposto con formula di scambio: il cambio rigenerato viene spedito per primo, prima di qualsiasi ritiro del pezzo usato. Il vostro cambio originale, con carter integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del cambio rigenerato, in modo che l'officina non rimanga mai senza pezzo e che il veicolo non sia fermo più del necessario. La restituzione del vecchio cambio è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.

Compatibilità

Questo cambio con riferimento PF1S11 è compatibile con i veicoli equipaggiati con i motori G9T (G9T720, G9T722, G9T750), di cilindrata 2188 cm³. Si raccomanda di verificare il codice motore esatto riportato sulla targhetta del costruttore prima di effettuare qualsiasi ordine.

Garanzia e pagamento

Questo cambio rigenerato beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.

Veicoli compatibili (rif. PF1S11)

Questo riferimento equipaggia anche:

Cambio rigenerato Renault Master 2.2 dCi – riferimento PF1S11

Questo cambio rigenerato per Renault Master 2.2 dCi Diesel è proposto con riferimento PF1S11, compatibile con i motori G9T (G9T720, G9T722, G9T750) di cilindrata 2188 cm³. Questo cambio manuale a 5 marce equipaggia numerosi veicoli commerciali sottoposti a un uso intensivo, che accelera l'usura degli organi interni della trasmissione. Il riferimento PF1S11 consente di ritrovare cambi di marcia precisi e fluidi, senza ricorrere a un cambio usato di stato incerto.

La rigenerazione si svolge in più fasi precise: dopo uno smontaggio completo, ogni componente viene pulito e controllato per rilevare l'usura; pignoni, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni vengono sostituiti in base alle condizioni riscontrate; il cambio viene quindi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento affidabile fin dalla rimessa in circolazione.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio

  • Cambi di marcia duri o a scatti, in particolare sulle marce corte
  • Crepitii o stridori durante il cambio di marcia
  • Salti di marcia durante la guida, soprattutto a pieno carico
  • Difficoltà a trovare la folle o leva che oppone resistenza
  • Vibrazioni o rumore metallico proveniente dalla trasmissione
  • Perdita di olio dal carter del cambio

Formula di scambio: il riferimento PF1S11 consegnato senza immobilizzare il veicolo

Questo cambio è proposto con formula di scambio: il cambio rigenerato viene spedito per primo, prima di qualsiasi ritiro del pezzo usato. Il vostro cambio originale, con carter integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del cambio rigenerato, in modo che l'officina non rimanga mai senza pezzo e che il veicolo non sia fermo più del necessario. La restituzione del vecchio cambio è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.

Compatibilità

Questo cambio con riferimento PF1S11 è compatibile con i veicoli equipaggiati con i motori G9T (G9T720, G9T722, G9T750), di cilindrata 2188 cm³. Si raccomanda di verificare il codice motore esatto riportato sulla targhetta del costruttore prima di effettuare qualsiasi ordine.

Garanzia e pagamento

Questo cambio rigenerato beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

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Veicoli compatibili (rif. PF1S11)

Questo riferimento equipaggia anche:

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Sì, il riferimento PF1S11 è compatibile con i motori G9T (G9T720, G9T722, G9T750) che equipaggiano il Renault Master 2.2 dCi; si consiglia di verificare il codice motore riportato sul veicolo prima di ordinare.
No, il cambio rigenerato viene consegnato per primo; il vecchio cambio, con carter integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione, in modo che il veicolo non rimanga fermo.
Beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
I segnali più frequenti sono cambi di marcia duri, crepitii, salti di marcia e vibrazioni provenienti dalla trasmissione.
Un’altra domanda su questo pezzo? Parlate con un consulente in chat →
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  • Formula di scambio semplice e rapida
  • Compatibilità verificata da un esperto
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  • Non controllato
  • Nessuna garanzia
  • Prezzo imprevedibile
  • Rischio di guasto precoce
  • Compatibilità incerta
  • Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
  • Può costare il doppio alla fine