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Cambio rigenerato Renault Master 2.8 dCi – Quickshift – Rif. PF1013

€1.299,00 IVA incl.
ossia €1.082,50 IVA esclusa
Prezzo IVA inclusa per consegna in Francia. Fuori dalla Francia, al pagamento si applica l’IVA del paese di consegna.
CambioRenault · MasterRif. PF1013
24 mesi Garanzia pezzo
4,8 819 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 24 mesi sul pezzo
  • Cambio rigenerato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Cambio
Tipo di pezzo
Quickshift
Marca
Renault
Modello
Master
Motorizzazione
2.8 dCi
Alimentazione
Diesel
Riferimento
PF1013
Garanzia
24 mesi
Caratteristica
VENDUTO SENZA IL ROBOT

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Cambio rigenerato Renault Master 2.8 dCi – riferimento PF1013

Questo cambio rigenerato per Renault Master 2.8 dCi, riferimento PF1013, è proposto per restituire al vostro veicolo commerciale cambi marcia affidabili e silenziosi. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo della scatola del cambio, la pulizia e il controllo approfondito di ogni componente, seguito dalla sostituzione delle parti soggette a usura come ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni. Il cambio viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, con riferimento PF1013.

Questo cambio è venduto senza il robot Quickshift: questo componente elettronico non è fornito né incluso nella vendita, non viene rigenerato né testato, e rimane quello originale del veicolo, da riutilizzare da parte del cliente.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio del vostro Master 2.8 dCi

  • Cambi marcia duri o che si inceppano, in particolare sulle marce basse
  • Crepitii o rumori metallici durante il cambio di marcia
  • Marce che saltano o che rifiutano di inserirsi correttamente
  • Strappi alla frizione durante le ripartenze sotto carico
  • Difficoltà del Quickshift nel comandare il cambio marcia

Formula di scambio: rigenerazione e funzionamento

Il cambio rigenerato viene spedito per primo al vostro garage: il pezzo usato non viene ritirato prima della consegna. Il vostro veicolo non rimane mai fermo e l'officina non si trova senza ricambio. Il vecchio cambio, con carter integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del cambio EDEN BOITES. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.

Compatibilità

Questo cambio con riferimento PF1013 è compatibile con i motori identificati dai codici S9W700 e S9W702, montati su Renault Master 2.8 dCi. Verificate il codice motore riportato sulla targhetta del costruttore prima di effettuare l'ordine.

Garanzia e pagamento

Questo cambio rigenerato è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.

Veicoli compatibili (rif. PF1013)

Questo riferimento è compatibile anche con:

Cambio rigenerato Renault Master 2.8 dCi – riferimento PF1013

Questo cambio rigenerato per Renault Master 2.8 dCi, riferimento PF1013, è proposto per restituire al vostro veicolo commerciale cambi marcia affidabili e silenziosi. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo della scatola del cambio, la pulizia e il controllo approfondito di ogni componente, seguito dalla sostituzione delle parti soggette a usura come ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni. Il cambio viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, con riferimento PF1013.

Questo cambio è venduto senza il robot Quickshift: questo componente elettronico non è fornito né incluso nella vendita, non viene rigenerato né testato, e rimane quello originale del veicolo, da riutilizzare da parte del cliente.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio del vostro Master 2.8 dCi

  • Cambi marcia duri o che si inceppano, in particolare sulle marce basse
  • Crepitii o rumori metallici durante il cambio di marcia
  • Marce che saltano o che rifiutano di inserirsi correttamente
  • Strappi alla frizione durante le ripartenze sotto carico
  • Difficoltà del Quickshift nel comandare il cambio marcia

Formula di scambio: rigenerazione e funzionamento

Il cambio rigenerato viene spedito per primo al vostro garage: il pezzo usato non viene ritirato prima della consegna. Il vostro veicolo non rimane mai fermo e l'officina non si trova senza ricambio. Il vecchio cambio, con carter integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del cambio EDEN BOITES. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.

Compatibilità

Questo cambio con riferimento PF1013 è compatibile con i motori identificati dai codici S9W700 e S9W702, montati su Renault Master 2.8 dCi. Verificate il codice motore riportato sulla targhetta del costruttore prima di effettuare l'ordine.

Garanzia e pagamento

Questo cambio rigenerato è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.

Veicoli compatibili (rif. PF1013)

Questo riferimento è compatibile anche con:

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Sì, questo cambio con riferimento PF1013 è compatibile con i codici motore S9W700 e S9W702 montati su Renault Master 2.8 dCi.
No, il robot Quickshift non è incluso: rimane quello originale del veicolo e deve essere riutilizzato dal cliente.
No, il vecchio cambio viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del cambio rigenerato; la sua restituzione è poi obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.
È coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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  • Chilometraggio sconosciuto
  • Non controllato
  • Nessuna garanzia
  • Prezzo imprevedibile
  • Rischio di guasto precoce
  • Compatibilità incerta
  • Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
  • Può costare il doppio alla fine