Cambio revisionato SEAT Ateca 2.0 TDI – DSG 7 – Rif. SQJ
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 24 mesi sul pezzo
- Cambio revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Cambio
- Tipo di pezzo
- DSG 7
- Marca
- SEAT
- Modello
- Ateca
- Motorizzazione
- 2.0 TDI
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- SQJ
- Garanzia
- 24 mesi
- Caratteristica
- VENDUTO SENZA MECCATRONICA E CON DOPPIA FRIZIONE
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Cambio DSG 7 revisionato per SEAT Ateca 2.0 TDI - riferimento SQJ
Il cambio DSG 7 revisionato per SEAT Ateca 2.0 TDI, riferimento SQJ, è compatibile con i veicoli equipaggiati con un motore da 1968 cm³ abbinato ai codici motore DFFA, DFHA, DFGA o CUAA. Questo cambio a doppia frizione gestisce i cambi di marcia in modo automatizzato e il suo corretto funzionamento è determinante per la fluidità di guida, sia in città che su strada.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio DSG 7
- Strappi o scosse avvertiti al passaggio in posizione D
- Slittamento in accelerazione, senza una salita netta del regime
- Spia del cambio accesa sul quadro strumenti
- Rumori metallici o cigolii durante i cambi di marcia
- Sensazione di grattamento alla frizione a bassa velocità
- Perdita di potenza o cambi di marcia ritardati
Formula di scambio: un cambio revisionato a 0 km, senza fermi macchina
Questo cambio riferimento SQJ è proposto con formula di scambio, revisionato a 0 km. Viene spedito e installato prima che il vecchio cambio venga ritirato: l'officina riceve prima il cambio revisionato, procede al montaggio, e solo dopo l'installazione viene recuperato il vecchio carter, integro. Il veicolo non resta così mai fermo. La restituzione del vecchio cambio è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Questo cambio è venduto senza la meccatronica: questo componente non viene revisionato né testato, rimane quello originale del veicolo e deve essere riutilizzato dal cliente. La doppia frizione, invece, è fornita nuova con questo cambio.
Un cambio revisionato secondo un processo controllato
Revisionato, questo cambio viene completamente smontato, pulito e controllato pezzo per pezzo. I componenti soggetti a usura, come ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni, vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate. Il cambio viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.
Compatibilità
Il cambio riferimento SQJ è adatto alle SEAT Ateca 2.0 TDI abbinate ai codici motore DFFA, DFHA, DFGA e CUAA. Si raccomanda di verificare la corrispondenza con il codice riportato sul proprio veicolo prima di effettuare qualsiasi ordine.
Garanzia e pagamento
Questo cambio revisionato riferimento SQJ è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. SQJ)
Questo riferimento è adatto anche a:
Cambio DSG 7 revisionato per SEAT Ateca 2.0 TDI - riferimento SQJ
Il cambio DSG 7 revisionato per SEAT Ateca 2.0 TDI, riferimento SQJ, è compatibile con i veicoli equipaggiati con un motore da 1968 cm³ abbinato ai codici motore DFFA, DFHA, DFGA o CUAA. Questo cambio a doppia frizione gestisce i cambi di marcia in modo automatizzato e il suo corretto funzionamento è determinante per la fluidità di guida, sia in città che su strada.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio DSG 7
- Strappi o scosse avvertiti al passaggio in posizione D
- Slittamento in accelerazione, senza una salita netta del regime
- Spia del cambio accesa sul quadro strumenti
- Rumori metallici o cigolii durante i cambi di marcia
- Sensazione di grattamento alla frizione a bassa velocità
- Perdita di potenza o cambi di marcia ritardati
Formula di scambio: un cambio revisionato a 0 km, senza fermi macchina
Questo cambio riferimento SQJ è proposto con formula di scambio, revisionato a 0 km. Viene spedito e installato prima che il vecchio cambio venga ritirato: l'officina riceve prima il cambio revisionato, procede al montaggio, e solo dopo l'installazione viene recuperato il vecchio carter, integro. Il veicolo non resta così mai fermo. La restituzione del vecchio cambio è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Questo cambio è venduto senza la meccatronica: questo componente non viene revisionato né testato, rimane quello originale del veicolo e deve essere riutilizzato dal cliente. La doppia frizione, invece, è fornita nuova con questo cambio.
Un cambio revisionato secondo un processo controllato
Revisionato, questo cambio viene completamente smontato, pulito e controllato pezzo per pezzo. I componenti soggetti a usura, come ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni, vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate. Il cambio viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.
Compatibilità
Il cambio riferimento SQJ è adatto alle SEAT Ateca 2.0 TDI abbinate ai codici motore DFFA, DFHA, DFGA e CUAA. Si raccomanda di verificare la corrispondenza con il codice riportato sul proprio veicolo prima di effettuare qualsiasi ordine.
Garanzia e pagamento
Questo cambio revisionato riferimento SQJ è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. SQJ)
Questo riferimento è adatto anche a:
Domande frequenti
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Revisionato EDEN
Fino a 3× più economico del nuovo
- Rimesso a 0 km
- Testato & certificato
- Parti di usura sostituite con componenti nuovi
- Garanzia fino a 24 mesi
- Pagamento fino a 10 rate
- Formula di scambio semplice e rapida
- Compatibilità verificata da un esperto
- Assistenza post-vendita & consulenti in Francia
- Consegna rapida in tutta la Francia
- Economia circolare, un gesto per il pianeta
Pezzo nuovo
€€€ · fino a 3× più caro
- Affidabilità massima
- Garanzia del costruttore
- Prezzo pieno, nessuno sconto
- Tempi di consegna a volte lunghi
- Raramente conveniente su un veicolo datato
- Produzione nuova = impatto pesante sul pianeta
Usato
€ · una lotteria
- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine
