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Cambio rigenerato Renault Talisman 1.6 dCi 160 – EDC – Rif. DW6 003

€3.840,00 IVA incl.
ossia €3.200,00 IVA esclusa
Prezzo IVA inclusa per consegna in Francia. Fuori dalla Francia, al pagamento si applica l’IVA del paese di consegna.
CambioRenault · TalismanRif. DW6 003
24 mesi Garanzia pezzo
4,8 838 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 24 mesi sul pezzo
  • Cambio rigenerato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Cambio
Tipo di pezzo
EDC
Marca
Renault
Modello
Talisman
Motorizzazione
1.6 dCi 160
Alimentazione
Diesel
Riferimento
DW6 003
Garanzia
24 mesi
Caratteristica
CAMBIO AUTOMATICO VENDUTO SENZA MECCATRONICA / BLOCCO IDRAULICO E CON CONVERTITORE O DOPPIA FRIZIONE (A SECONDA DEL MODELLO)

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Cambio rigenerato Renault Talisman 1.6 dCi 160 – Rif. DW6 003

Questo cambio rigenerato per Renault Talisman 1.6 dCi 160, riferimento DW6 003, è un cambio automatico a doppia frizione della famiglia EDC, noto anche come DW6-6 o 6DCT-450. Con una cilindrata di 1 598 cm³, è abbinato al motore diesel R9M 452. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del cambio, la pulizia e il controllo accurato di ogni componente interno, la sostituzione delle parti soggette a usura come sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni, quindi il rimontaggio alle tolleranze del costruttore e una verifica al banco prova.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio EDC

Un cambio EDC Renault Talisman usurato si manifesta con strappi durante i cambi di marcia, innesti esitanti o bruschi, la spia del cambio accesa sul quadro strumenti, una perdita di potenza in modalità degradata o rumori anomali in accelerazione. Vibrazioni insolite o uno slittamento avvertito durante le salite di giri sono anch'essi segnali da non trascurare, pena il rischio di danneggiare ulteriormente la trasmissione.

Formula di scambio, rigenerato a 0 km

Questo cambio è venduto senza la meccatronica; la doppia frizione, invece, è fornita nuova. Con la formula di scambio con reso del pezzo usato, il vostro vecchio cambio, con carter integro, non viene ritirato prima della consegna: il cambio rigenerato vi viene consegnato per primo, in modo che la vostra officina non rimanga mai senza pezzo e il veicolo non resti fermo. La restituzione del vecchio cambio rimane comunque obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita.

La meccatronica non è inclusa con questo cambio; non viene rigenerata né testata e rimane quella originale del veicolo, da riutilizzare al momento del montaggio.

Garanzia e pagamento

Questo cambio beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Cambio rigenerato Renault Talisman 1.6 dCi 160 – Rif. DW6 003

Questo cambio rigenerato per Renault Talisman 1.6 dCi 160, riferimento DW6 003, è un cambio automatico a doppia frizione della famiglia EDC, noto anche come DW6-6 o 6DCT-450. Con una cilindrata di 1 598 cm³, è abbinato al motore diesel R9M 452. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del cambio, la pulizia e il controllo accurato di ogni componente interno, la sostituzione delle parti soggette a usura come sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni, quindi il rimontaggio alle tolleranze del costruttore e una verifica al banco prova.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio EDC

Un cambio EDC Renault Talisman usurato si manifesta con strappi durante i cambi di marcia, innesti esitanti o bruschi, la spia del cambio accesa sul quadro strumenti, una perdita di potenza in modalità degradata o rumori anomali in accelerazione. Vibrazioni insolite o uno slittamento avvertito durante le salite di giri sono anch'essi segnali da non trascurare, pena il rischio di danneggiare ulteriormente la trasmissione.

Formula di scambio, rigenerato a 0 km

Questo cambio è venduto senza la meccatronica; la doppia frizione, invece, è fornita nuova. Con la formula di scambio con reso del pezzo usato, il vostro vecchio cambio, con carter integro, non viene ritirato prima della consegna: il cambio rigenerato vi viene consegnato per primo, in modo che la vostra officina non rimanga mai senza pezzo e il veicolo non resti fermo. La restituzione del vecchio cambio rimane comunque obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita.

La meccatronica non è inclusa con questo cambio; non viene rigenerata né testata e rimane quella originale del veicolo, da riutilizzare al momento del montaggio.

Garanzia e pagamento

Questo cambio beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Si tratta di un cambio automatico a doppia frizione della famiglia EDC, noto anche come DW6-6 o 6DCT-450, montato sul motore diesel R9M 452.
Sì, la doppia frizione è fornita nuova, sia nella formula di scambio con reso del pezzo usato sia in caso di rigenerazione del vostro pezzo.
Sì, nella formula di scambio il cambio rigenerato viene consegnato per primo e il vecchio cambio, con carter integro, viene ritirato dopo la consegna e il montaggio; la sua restituzione è obbligatoria secondo le Condizioni generali di vendita.
No, la meccatronica non viene né rigenerata né testata: rimane quella originale del veicolo e deve essere riutilizzata al momento del montaggio.
Il cambio rigenerato beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.
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