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Motore rigenerato Renault Messenger 1.5 dCi – Motore nudo – Rif. K9K_608

€2.795,00 IVA incl.
ossia €2.329,16 IVA esclusa
MotoreRenault · MessengerRif. K9K_608
24 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 24 mesi sul pezzo
  • Motore revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Motore
Tipo di pezzo
Motore nudo (senza accessori)
Marca
Renault
Modello
Messenger
Motorizzazione
1.5 dCi
Alimentazione
Diesel
Riferimento
K9K_608
Garanzia
24 mesi
Caratteristica
MOTORE NUDO

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Motore rigenerato Renault Messenger 1.5 dCi K9K_608

Questo motore rigenerato per Renault Messenger 1.5 dCi (1461 cm³, riferimento K9K_608) è proposto per restituire al vostro veicolo commerciale l'affidabilità attesa su questo tipo di motorizzazione diesel. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del blocco, la pulizia e il controllo rigoroso di ogni componente, la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate, quindi il rimontaggio alle quote del costruttore seguito da un collaudo su banco prima della spedizione. Questo motore porta il riferimento K9K_608, conforme alle esigenze di un furgone utilizzato quotidianamente per consegne o in officina.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

  • Fumo blu o nero persistente allo scarico
  • Perdita di potenza sensibile sotto carico o in salita
  • Spia motore accesa accompagnata da modalità di emergenza
  • Rumore metallico anomalo al minimo o in accelerazione
  • Consumo di olio anormalmente elevato
  • Avviamento a freddo difficile o irregolare

Formula di scambio: consegna immediata, restituzione differita

Questo motore è venduto con formula di scambio: viene consegnato nudo, con il dettaglio esatto degli elementi forniti specificato nel preventivo. Il principio dello scambio differito consente alla vostra officina di non restare mai senza pezzo: il motore rigenerato viene spedito per primo, e il vecchio motore — carter o blocco integro — viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione, per non bloccare l'attività. La restituzione del vecchio motore è obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. Per questa operazione è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore consegnato in comodato.

Compatibilità

Questo motore rigenerato, riferimento K9K_608, riguarda i Renault Messenger equipaggiati con la motorizzazione 1.5 dCi da 1461 cm³ con codice motore K9K_608.

Garanzia e pagamento

Questo motore è venduto con una garanzia di 24 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.

Motore rigenerato Renault Messenger 1.5 dCi K9K_608

Questo motore rigenerato per Renault Messenger 1.5 dCi (1461 cm³, riferimento K9K_608) è proposto per restituire al vostro veicolo commerciale l'affidabilità attesa su questo tipo di motorizzazione diesel. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del blocco, la pulizia e il controllo rigoroso di ogni componente, la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate, quindi il rimontaggio alle quote del costruttore seguito da un collaudo su banco prima della spedizione. Questo motore porta il riferimento K9K_608, conforme alle esigenze di un furgone utilizzato quotidianamente per consegne o in officina.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

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  • Perdita di potenza sensibile sotto carico o in salita
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  • Rumore metallico anomalo al minimo o in accelerazione
  • Consumo di olio anormalmente elevato
  • Avviamento a freddo difficile o irregolare

Formula di scambio: consegna immediata, restituzione differita

Questo motore è venduto con formula di scambio: viene consegnato nudo, con il dettaglio esatto degli elementi forniti specificato nel preventivo. Il principio dello scambio differito consente alla vostra officina di non restare mai senza pezzo: il motore rigenerato viene spedito per primo, e il vecchio motore — carter o blocco integro — viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione, per non bloccare l'attività. La restituzione del vecchio motore è obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. Per questa operazione è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore consegnato in comodato.

Compatibilità

Questo motore rigenerato, riferimento K9K_608, riguarda i Renault Messenger equipaggiati con la motorizzazione 1.5 dCi da 1461 cm³ con codice motore K9K_608.

Garanzia e pagamento

Questo motore è venduto con una garanzia di 24 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questo motore rigenerato corrisponde ai veicoli equipaggiati con il codice motore K9K_608 in 1.5 dCi; è necessario verificare la corrispondenza esatta con il libretto di circolazione o con il proprio meccanico prima di effettuare l'ordine.
Questo motore viene consegnato nudo; il dettaglio preciso degli elementi inclusi in base al riferimento K9K_608 è indicato nel preventivo redatto prima dell'acquisto.
Il vecchio motore — carter o blocco integro — viene ritirato dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, in modo che la vostra officina non resti mai bloccata senza pezzo.
La cauzione viene restituita una volta completate la consegna, l'installazione e il rientro del vecchio motore, senza che alcun importo venga comunicato in anticipo.
Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.
Un’altra domanda su questo pezzo? Essere richiamati da un consulente →
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  • Chilometraggio sconosciuto
  • Non controllato
  • Nessuna garanzia
  • Prezzo imprevedibile
  • Rischio di guasto precoce
  • Compatibilità incerta
  • Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
  • Può costare il doppio alla fine