Motore rigenerato Renault Scénic 1.5 dCi – Motore nudo – Rif. K9K657
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- Garanzia di 24 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo (senza accessori)
- Marca
- Renault
- Modello
- Scénic
- Motorizzazione
- 1.5 dCi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- K9K657
- Garanzia
- 24 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Renault Scénic 1.5 dCi K9K657
Questo motore rigenerato per Renault Scénic 1.5 dCi K9K657 ha una cilindrata di 1461 cm³ e corrisponde al riferimento K9K657. È proposto con formula di scambio per restituire al veicolo le prestazioni originali, ed è adatto sia alle officine sia ai privati che desiderano sostituire un blocco difettoso senza attendere una ricostruzione completa su misura.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Diversi sintomi devono mettere in allerta il conducente di uno Scénic equipaggiato con questo blocco diesel: fumo nero o bluastro in accelerazione, una sensibile perdita di potenza in salita, la spia del motore che si accende ripetutamente, un rumore metallico anomalo al minimo, un consumo eccessivo di carburante riscontrato su più rifornimenti, oppure difficoltà di avviamento a freddo accompagnate da scatti.
Un motore rigenerato secondo un processo rigoroso
Questo motore viene completamente smontato, pulito e verificato prima della rimessa in stato. I componenti soggetti a usura vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate durante il controllo; il dettaglio preciso è indicato nel preventivo. Il blocco viene quindi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco per validarne il funzionamento prima della spedizione.
Formula di scambio: un sistema pensato per la vostra officina
Questo motore rigenerato a 0 km viene consegnato nudo; il dettaglio esatto degli elementi forniti è indicato nel preventivo. Con la formula di scambio, il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato parte per primo, così l'officina non rimane mai senza pezzo e il veicolo non resta fermo. Il vecchio blocco, integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore, e la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. È richiesta una cauzione all'ordine, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Compatibilità
Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore K9K657 montato su Renault Scénic 1.5 dCi, per il riferimento K9K657.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. K9K657)
Questo riferimento equipaggia anche:
Motore rigenerato Renault Scénic 1.5 dCi K9K657
Questo motore rigenerato per Renault Scénic 1.5 dCi K9K657 ha una cilindrata di 1461 cm³ e corrisponde al riferimento K9K657. È proposto con formula di scambio per restituire al veicolo le prestazioni originali, ed è adatto sia alle officine sia ai privati che desiderano sostituire un blocco difettoso senza attendere una ricostruzione completa su misura.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Diversi sintomi devono mettere in allerta il conducente di uno Scénic equipaggiato con questo blocco diesel: fumo nero o bluastro in accelerazione, una sensibile perdita di potenza in salita, la spia del motore che si accende ripetutamente, un rumore metallico anomalo al minimo, un consumo eccessivo di carburante riscontrato su più rifornimenti, oppure difficoltà di avviamento a freddo accompagnate da scatti.
Un motore rigenerato secondo un processo rigoroso
Questo motore viene completamente smontato, pulito e verificato prima della rimessa in stato. I componenti soggetti a usura vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate durante il controllo; il dettaglio preciso è indicato nel preventivo. Il blocco viene quindi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco per validarne il funzionamento prima della spedizione.
Formula di scambio: un sistema pensato per la vostra officina
Questo motore rigenerato a 0 km viene consegnato nudo; il dettaglio esatto degli elementi forniti è indicato nel preventivo. Con la formula di scambio, il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato parte per primo, così l'officina non rimane mai senza pezzo e il veicolo non resta fermo. Il vecchio blocco, integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore, e la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. È richiesta una cauzione all'ordine, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Compatibilità
Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore K9K657 montato su Renault Scénic 1.5 dCi, per il riferimento K9K657.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. K9K657)
Questo riferimento equipaggia anche:
Domande frequenti
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Revisionato EDEN
Fino a 3× più economico del nuovo
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- Testato & certificato
- Parti di usura sostituite con componenti nuovi
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- Pagamento fino a 10 rate
- Formula di scambio semplice e rapida
- Compatibilità verificata da un esperto
- Assistenza post-vendita & consulenti in Francia
- Consegna rapida in tutta la Francia
- Economia circolare, un gesto per il pianeta
Pezzo nuovo
€€€ · fino a 3× più caro
- Affidabilità massima
- Garanzia del costruttore
- Prezzo pieno, nessuno sconto
- Tempi di consegna a volte lunghi
- Raramente conveniente su un veicolo datato
- Produzione nuova = impatto pesante sul pianeta
Usato
€ · una lotteria
- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine
