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Motore rigenerato Renault Scénic 1.6 16V – Motore nudo – Rif. K4M_813

€3.495,00 IVA incl.
ossia €2.912,50 IVA esclusa
MotoreRenault · ScénicRif. K4M_813
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Motore revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Motore
Tipo di pezzo
Motore nudo (senza accessori)
Marca
Renault
Modello
Scénic
Motorizzazione
1.6 16V
Alimentazione
Benzina
Riferimento
K4M_813
Garanzia
12 mesi
Caratteristica
MOTORE NUDO

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Motore rigenerato Renault Scénic 1.6 16V benzina

Questo motore rigenerato è progettato per equipaggiare una Renault Scénic 1.6 16V benzina, con cilindrata di 1598 cm³, sotto il riferimento K4M_813. È destinato ai veicoli il cui blocco originale presenta un'usura avanzata o un guasto meccanico grave. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del motore, la pulizia e il controllo accurato di ogni componente, quindi la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni riscontrate; il dettaglio esatto degli elementi sostituiti è specificato nel preventivo. Il motore viene poi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

Diversi segnali devono mettere in allerta il conducente di una Scénic 1.6 16V: una perdita di potenza sensibile in accelerazione, fumo bluastro o bianco allo scarico, un consumo d'olio anormalmente elevato, la spia del motore accesa in modo persistente, rumori metallici al minimo o difficoltà ad avviare a freddo. Questi sintomi indicano spesso un'usura interna avanzata che rende la sostituzione del motore preferibile a una riparazione parziale.

  • Perdita di potenza e scatti in accelerazione
  • Fumo allo scarico
  • Consumo eccessivo di olio
  • Spia del motore accesa in modo permanente
  • Rumori meccanici anomali al minimo

Formula di scambio: consegna immediata, restituzione del vecchio motore dopo l'installazione

Questo motore riferimento K4M_813 viene consegnato nudo; il dettaglio esatto degli elementi forniti è specificato nel preventivo. Con la formula di scambio, il motore rigenerato viene spedito prima del ritiro del vecchio blocco: l'officina non rimane mai senza il pezzo e il ponte non viene immobilizzato. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore; la sua restituzione rimane obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. È richiesta una cauzione all'ordine, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore consegnato in deposito.

Garanzia e pagamento

Questo motore rigenerato è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento di questo riferimento K4M_813 può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino alla restituzione del pezzo usato.

Motore rigenerato Renault Scénic 1.6 16V benzina

Questo motore rigenerato è progettato per equipaggiare una Renault Scénic 1.6 16V benzina, con cilindrata di 1598 cm³, sotto il riferimento K4M_813. È destinato ai veicoli il cui blocco originale presenta un'usura avanzata o un guasto meccanico grave. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del motore, la pulizia e il controllo accurato di ogni componente, quindi la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni riscontrate; il dettaglio esatto degli elementi sostituiti è specificato nel preventivo. Il motore viene poi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

Diversi segnali devono mettere in allerta il conducente di una Scénic 1.6 16V: una perdita di potenza sensibile in accelerazione, fumo bluastro o bianco allo scarico, un consumo d'olio anormalmente elevato, la spia del motore accesa in modo persistente, rumori metallici al minimo o difficoltà ad avviare a freddo. Questi sintomi indicano spesso un'usura interna avanzata che rende la sostituzione del motore preferibile a una riparazione parziale.

  • Perdita di potenza e scatti in accelerazione
  • Fumo allo scarico
  • Consumo eccessivo di olio
  • Spia del motore accesa in modo permanente
  • Rumori meccanici anomali al minimo

Formula di scambio: consegna immediata, restituzione del vecchio motore dopo l'installazione

Questo motore riferimento K4M_813 viene consegnato nudo; il dettaglio esatto degli elementi forniti è specificato nel preventivo. Con la formula di scambio, il motore rigenerato viene spedito prima del ritiro del vecchio blocco: l'officina non rimane mai senza il pezzo e il ponte non viene immobilizzato. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore; la sua restituzione rimane obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. È richiesta una cauzione all'ordine, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore consegnato in deposito.

Garanzia e pagamento

Questo motore rigenerato è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento di questo riferimento K4M_813 può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino alla restituzione del pezzo usato.

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Una perdita di potenza, fumo allo scarico, un consumo eccessivo di olio, la spia del motore accesa o rumori anomali sono i principali segnali di usura interna del motore.
Il motore viene consegnato nudo; il dettaglio esatto degli elementi forniti con questo riferimento è specificato nel preventivo.
No, il motore rigenerato viene spedito per primo; il vecchio motore viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione, e la sua restituzione rimane obbligatoria conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.
Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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