Turbina nuova BMW M5 4.4 V8 Bi-Turbo – Rif. 800075-5012S

Diagnosticare una turbina difettosa su BMW M5 prima di procedere alla sostituzione

Prima di ordinare una turbina nuova per la vostra BMW M5, è indispensabile verificare che il componente sia effettivamente il responsabile del guasto. Su questa berlina sportiva equipaggiata con il blocco V8 bi-turbo, una perdita di potenza ad alti regimi, fumo bluastro o nero allo scarico, un fischio anomalo sul lato aspirazione o una spia motore accesa con un codice relativo alla pressione di sovralimentazione sono segnali caratteristici. Un controllo della pressione dell'olio, un'ispezione visiva del gioco assiale dell'albero della turbina e una verifica dell'assenza di gioco radiale anomalo consentono di escludere altre cause (tubi forati, sensore difettoso, perdita di aspirazione) prima di confermare la sostituzione del turbocompressore.

Presentazione della turbina nuova per BMW M5

Questa turbina equipa il motore S63 TU Left, con una cilindrata di 4,4 litri. Si tratta di una turbina nuova, compatibile con il riferimento 800075-5012S, progettata per ripristinare le prestazioni originali attese da questa motorizzazione V8 benzina bi-turbo. Questo modello di BMW, noto per il suo carattere sportivo, sollecita intensamente i due turbocompressori, rendendo la qualità del pezzo di ricambio determinante per l'affidabilità del motore.

Compatibilità motore e verifica del riferimento

Questa turbina nuova è compatibile con la motorizzazione M5 4.4 V8 Bi-Turbo con motore S63, alimentazione a benzina, cilindrata di 4395 cm³. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta identificativa del veicolo, poiché le evoluzioni tecniche possono differenziare più varianti di turbina in base al lato (sinistro o destro) e alla versione del motore S63.

Garanzia e consegna di questa turbina BMW M5

Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo usato, non è previsto né reso né ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Questa turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli per un montaggio affidabile sul motore S63

La rottura di una turbina su questo tipo di motore sovralimentato è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione, da un olio non conforme alle specifiche o con il cambio ritardato, oppure da un filtro dell'aria intasato. Prima del montaggio, verificate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi e la pulizia della presa d'aria per evitare qualsiasi contaminazione della nuova turbina. All'avviamento, procedete all'adescamento del circuito di lubrificazione con olio prima del primo avvio, e adottate una guida progressiva durante i primi chilometri per preservare il nuovo componente.