Turbina nuova BMW Serie 2 218i – Rif. 11655A14817
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Cambio rigenerato e testato su banco
- Pezzo
- Turbina
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- BMW
- Modello
- Série 2
- Motorizzazione
- 218i 136 CV
- Alimentazione
- Benzina
- Riferimento
- 11655A14817
- Garanzia
- 12 mesi
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Perché il turbo della BMW Serie 2 218i può deteriorarsi?
Sulla BMW Serie 2 Coupé equipaggiata con il blocco 3 cilindri 1.5 benzina, il turbocompressore lavora in condizioni impegnative: frequenti salite di giri, temperature elevate nel vano motore e dipendenza totale dalla qualità della lubrificazione. Un olio motore degradato, un cambio olio ritardato o un filtro dell'olio intasato riducono la pressione dell'olio che raggiunge il turbo e accelerano l'usura dei cuscinetti. Anche un filtro dell'aria ostruito o un intercooler incrinato perturbano il flusso d'aria, causando surriscaldamento e perdita di rendimento. Uno stile di guida caratterizzato da accelerazioni brusche seguite da spegnimenti immediati del motore, senza fase di raffreddamento, indebolisce ulteriormente il circuito su questo tipo di piccolo motore sovralimentato.
Turbina nuova compatibile con il riferimento 11655A14817
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 11655A14817, montato sulla BMW Serie 2 Coupé 218i 1.5 benzina, motore B38. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sul vecchio turbo per confermare la compatibilità esatta con il proprio veicolo, poiché possono esistere varianti di calibrazione a seconda della versione.
Vendita semplice, senza restituzione del pezzo usato
Questa turbina è proposta in vendita semplice: ricevete un pezzo nuovo, senza alcun pezzo da restituire, né reso, né ritiro, né cauzione. Una sola consegna è sufficiente per ricevere la vostra turbina nuova, pronta per essere installata da un professionista.
Garanzia e modalità di pagamento
La turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, secondo le modalità proposte al momento del pagamento.
Consigli prima del montaggio sulla vostra 218i
Prima di montare la turbina nuova, è essenziale verificare lo stato del circuito dell'olio (tubi flessibili, condotte di mandata e di ritorno) nonché la pulizia del filtro dell'aria e dell'intercooler, per evitare qualsiasi contaminazione prematura. All'avviamento, ricordate di innescare il circuito dell'olio prima del primo avvio, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti della turbina nuova e prolungarne la durata di vita sulla vostra BMW Serie 2.
Perché il turbo della BMW Serie 2 218i può deteriorarsi?
Sulla BMW Serie 2 Coupé equipaggiata con il blocco 3 cilindri 1.5 benzina, il turbocompressore lavora in condizioni impegnative: frequenti salite di giri, temperature elevate nel vano motore e dipendenza totale dalla qualità della lubrificazione. Un olio motore degradato, un cambio olio ritardato o un filtro dell'olio intasato riducono la pressione dell'olio che raggiunge il turbo e accelerano l'usura dei cuscinetti. Anche un filtro dell'aria ostruito o un intercooler incrinato perturbano il flusso d'aria, causando surriscaldamento e perdita di rendimento. Uno stile di guida caratterizzato da accelerazioni brusche seguite da spegnimenti immediati del motore, senza fase di raffreddamento, indebolisce ulteriormente il circuito su questo tipo di piccolo motore sovralimentato.
Turbina nuova compatibile con il riferimento 11655A14817
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 11655A14817, montato sulla BMW Serie 2 Coupé 218i 1.5 benzina, motore B38. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sul vecchio turbo per confermare la compatibilità esatta con il proprio veicolo, poiché possono esistere varianti di calibrazione a seconda della versione.
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Consigli prima del montaggio sulla vostra 218i
Prima di montare la turbina nuova, è essenziale verificare lo stato del circuito dell'olio (tubi flessibili, condotte di mandata e di ritorno) nonché la pulizia del filtro dell'aria e dell'intercooler, per evitare qualsiasi contaminazione prematura. All'avviamento, ricordate di innescare il circuito dell'olio prima del primo avvio, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti della turbina nuova e prolungarne la durata di vita sulla vostra BMW Serie 2.
Domande frequenti
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