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Turbina nuova BMW Serie 3 318d/320d – Rif. 717478-5003S

€389,00 IVA incl.
ossia €324,16 IVA esclusa
TurboBMW · Serie 3Rif. 717478-5003S
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 812 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
BMW
Modello
Serie 3
Motorizzazione
320d, 320td, 320Cd, 318d, 318td
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
717478-5003S, 717478-5001S, 717478-5002S
Garanzia
12 mesi

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Sintomi di una turbina usurata su BMW Serie 3 (E46)

Su una BMW Serie 3 (E46) diesel, una turbina a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo durante la salita di giri, fumo di scarico bluastro o nero, nonché la spia del motore accesa sul cruscotto. Un consumo eccessivo di olio o un rumore metallico in uscita dalla turbina devono anch'essi mettere in allerta il conducente, poiché questi segnali precedono spesso la rottura completa del turbocompressore.

Presentazione della turbina nuova per BMW Serie 3

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 717478-5003S e sostituisce il turbocompressore originale montato su alcune BMW Serie 3 (E46) diesel. È progettata per ripristinare le prestazioni originali del veicolo — berlina, touring, compact, coupé o cabriolet — nel rispetto delle tolleranze di pressione di sovralimentazione previste per questo motore.

Compatibilità motore e verifica del riferimento

Questa turbina nuova riguarda le motorizzazioni diesel equipaggiate con il motore M47 D20 (204D4), di cilindrata 1995 cm3, presente sulle versioni 318d, 318td, 320d, 320td e 320Cd della Serie 3 (E46). Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per assicurarsi della compatibilità esatta con il proprio veicolo, poiché le denominazioni commerciali possono variare a seconda dei mercati e degli anni di produzione.

Garanzia e consegna della turbina BMW Serie 3

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, il veicolo non deve essere tenuto in attesa e l'ordine dà luogo a un'unica consegna. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli di montaggio e manutenzione

Sul motore M47 D20, la maggior parte delle rotture di turbina è causata da una lubrificazione insufficiente dovuta a olio di scarsa qualità, a un cambio olio non rispettato o a un filtro dell'olio intasato. Un filtro dell'aria ostruito o un intercooler forato possono anch'essi favorire l'usura prematura del turbocompressore. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria. Dopo l'installazione, ricordate di innescare la turbina con l'olio prima del primo avviamento ed evitate di sollecitare il motore a freddo per preservare la longevità del pezzo.

Sintomi di una turbina usurata su BMW Serie 3 (E46)

Su una BMW Serie 3 (E46) diesel, una turbina a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo durante la salita di giri, fumo di scarico bluastro o nero, nonché la spia del motore accesa sul cruscotto. Un consumo eccessivo di olio o un rumore metallico in uscita dalla turbina devono anch'essi mettere in allerta il conducente, poiché questi segnali precedono spesso la rottura completa del turbocompressore.

Presentazione della turbina nuova per BMW Serie 3

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 717478-5003S e sostituisce il turbocompressore originale montato su alcune BMW Serie 3 (E46) diesel. È progettata per ripristinare le prestazioni originali del veicolo — berlina, touring, compact, coupé o cabriolet — nel rispetto delle tolleranze di pressione di sovralimentazione previste per questo motore.

Compatibilità motore e verifica del riferimento

Questa turbina nuova riguarda le motorizzazioni diesel equipaggiate con il motore M47 D20 (204D4), di cilindrata 1995 cm3, presente sulle versioni 318d, 318td, 320d, 320td e 320Cd della Serie 3 (E46). Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per assicurarsi della compatibilità esatta con il proprio veicolo, poiché le denominazioni commerciali possono variare a seconda dei mercati e degli anni di produzione.

Garanzia e consegna della turbina BMW Serie 3

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, il veicolo non deve essere tenuto in attesa e l'ordine dà luogo a un'unica consegna. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli di montaggio e manutenzione

Sul motore M47 D20, la maggior parte delle rotture di turbina è causata da una lubrificazione insufficiente dovuta a olio di scarsa qualità, a un cambio olio non rispettato o a un filtro dell'olio intasato. Un filtro dell'aria ostruito o un intercooler forato possono anch'essi favorire l'usura prematura del turbocompressore. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria. Dopo l'installazione, ricordate di innescare la turbina con l'olio prima del primo avviamento ed evitate di sollecitare il motore a freddo per preservare la longevità del pezzo.

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

È compatibile con le versioni equipaggiate con il motore M47 D20 (204D4) 1995 cm3, ma si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla propria vecchia turbina prima di ordinare.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio: nessun pezzo da restituire.
La turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.
Una perdita di potenza, un fischio anomalo, fumo di scarico bluastro o nero e un consumo eccessivo di olio sono segnali frequenti di turbina usurata sul motore M47 D20.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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