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Turbina nuova BMW X3 2.0 D – Rif. 750431-5013S

€359,00 IVA incl.
ossia €299,16 IVA esclusa
TurboBMW · X3Rif. 750431-5013S
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 810 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
BMW
Modello
X3
Motorizzazione
2.0d 150 CV
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
750431-5013S, 11652414329, 11657787626, 11657787627, 11657787628, 11657793093, 11657794140, 11657794144, 2414329, 57439880006, 7787626, 7787626F, 7787626G, 7787627, 7787628, 7787628G, 779144, 7793093, 7794140, 7794144, 7794144000, AR0133
Garanzia
12 mesi

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Una turbina nuova pensata per l'uso reale del BMW X3 2.0d

Il BMW X3 (E83) 2.0d 150 CV viene spesso utilizzato per percorsi misti, tra città, strada e talvolta fuoristrada leggero, con il veicolo carico (famiglia, bagagliaio pieno, rimorchio leggero). Questo tipo di utilizzo sollecita intensamente il turbocompressore: accelerazioni ripetute, fasi di minimo dopo carichi elevati, spegnimento immediato del motore al termine di un percorso sostenuto. Queste condizioni accelerano l'usura della turbina se la manutenzione non è rigorosa, in particolare a livello della lubrificazione dei cuscinetti.

Compatibilità della turbina nuova con il BMW X3 2.0d

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 750431-5013S, destinata al BMW X3 (E83) equipaggiato con la motorizzazione 2.0d 150 CV, motore M47 D20 (204D4), Diesel, 1995 cm3. Prima di qualsiasi ordine, è fortemente consigliato verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore, per confermare la piena compatibilità con il vostro veicolo.

Garanzia e consegna per il vostro X3

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, direttamente a casa vostra o all'indirizzo da voi scelto. La turbina è coperta da una garanzia sul pezzo di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Sintomi e cause frequenti di guasto sul motore M47 D20

Sul M47 D20 del X3, un calo di potenza, un fischio anomalo, fumo allo scarico o un consumo d'olio anomalo possono segnalare un guasto alla turbina. Le cause più frequenti sono una mancanza di lubrificazione (olio insufficiente o degradato), il mancato rispetto degli intervalli di cambio olio, un filtro dell'aria intasato, un intercooler forato o una guida troppo brusca che moltiplica le salite di pressione senza fasi di raffreddamento del motore.

Consigli prima del montaggio sul vostro BMW X3

Prima di installare la turbina nuova, controllate il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di mandata e di ritorno), la pulizia della presa d'aria e lo stato dell'intercooler. Procedete all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dalla messa in moto del motore.

Questa stessa turbina equipaggia anche

Una turbina nuova pensata per l'uso reale del BMW X3 2.0d

Il BMW X3 (E83) 2.0d 150 CV viene spesso utilizzato per percorsi misti, tra città, strada e talvolta fuoristrada leggero, con il veicolo carico (famiglia, bagagliaio pieno, rimorchio leggero). Questo tipo di utilizzo sollecita intensamente il turbocompressore: accelerazioni ripetute, fasi di minimo dopo carichi elevati, spegnimento immediato del motore al termine di un percorso sostenuto. Queste condizioni accelerano l'usura della turbina se la manutenzione non è rigorosa, in particolare a livello della lubrificazione dei cuscinetti.

Compatibilità della turbina nuova con il BMW X3 2.0d

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 750431-5013S, destinata al BMW X3 (E83) equipaggiato con la motorizzazione 2.0d 150 CV, motore M47 D20 (204D4), Diesel, 1995 cm3. Prima di qualsiasi ordine, è fortemente consigliato verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore, per confermare la piena compatibilità con il vostro veicolo.

Garanzia e consegna per il vostro X3

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, direttamente a casa vostra o all'indirizzo da voi scelto. La turbina è coperta da una garanzia sul pezzo di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Sintomi e cause frequenti di guasto sul motore M47 D20

Sul M47 D20 del X3, un calo di potenza, un fischio anomalo, fumo allo scarico o un consumo d'olio anomalo possono segnalare un guasto alla turbina. Le cause più frequenti sono una mancanza di lubrificazione (olio insufficiente o degradato), il mancato rispetto degli intervalli di cambio olio, un filtro dell'aria intasato, un intercooler forato o una guida troppo brusca che moltiplica le salite di pressione senza fasi di raffreddamento del motore.

Consigli prima del montaggio sul vostro BMW X3

Prima di installare la turbina nuova, controllate il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di mandata e di ritorno), la pulizia della presa d'aria e lo stato dell'intercooler. Procedete all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dalla messa in moto del motore.

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 750431-5013S per il BMW X3 (E83) 2.0d 150 CV, motore M47 D20 (204D4). Verificate il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina prima di ordinare per confermare la compatibilità esatta.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio, nessun pezzo da restituire.
La turbina nuova beneficia di una garanzia sul pezzo di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista qualificato.
Un calo di potenza, un fischio anomalo, fumo allo scarico o un consumo eccessivo d'olio possono indicare un'usura o un guasto alla turbina su questo motore.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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