Turbina nuova Ford Connect 1.5 TDCi – Rif. FM5Q-6K682-AA

Turbina nuova FM5Q-6K682-AA – Ford Connect 1.5 TDCi Diesel

La turbina nuova FM5Q-6K682-AA è progettata per equipaggiare il Ford Connect (Transit Connect / Tourneo Connect) con motorizzazione 1.5 TDCi Diesel, abbinata al codice motore XWGB. Questo veicolo commerciale, molto diffuso sia tra i professionisti che tra i privati, richiede un'alimentazione d'aria precisa garantita dal turbocompressore per mantenere la coppia ai bassi regimi e contenere i consumi.

Identificare correttamente il riferimento sul vostro Ford Connect

Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare che il riferimento FM5Q-6K682-AA corrisponda a quello inciso o etichettato sul vostro turbo originale. Su un veicolo commerciale come il Connect, possono esistere diverse varianti di turbocompressori a seconda dell'anno di produzione e della potenza esatta del motore 1.5 TDCi; confrontare il numero presente sul vecchio turbo evita qualsiasi errore di montaggio e garantisce una compatibilità perfetta con il vostro veicolo.

Compatibilità motore del Ford Connect 1.5 TDCi

Questa turbina nuova è compatibile con il motore Diesel 1.5 TDCi, codice motore XWGB, montato sul Ford Connect. Se il vostro veicolo utilizza una motorizzazione simile senza certezza sulla corrispondenza esatta, rilevare il riferimento sul vecchio turbocompressore rimane il metodo più affidabile per confermare la compatibilità con il vostro modello.

Vendita semplice, senza restituzione del pezzo usato

Questa turbina è proposta in vendita semplice: ricevete un pezzo nuovo, pronto per il montaggio, senza obbligo di restituire il vostro vecchio turbocompressore né di versare alcuna cauzione. Una sola consegna è sufficiente per ricevere il vostro pezzo. La turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.

Consigli di montaggio e manutenzione per il Connect 1.5 TDCi

Su un motore 1.5 TDCi utilizzato in ambito commerciale, la rottura prematura del turbo è spesso causata da una lubrificazione insufficiente dovuta a olio di scarsa qualità, intervalli di sostituzione non rispettati, filtro dell'aria intasato o intercooler difettoso che lascia passare impurità. Uno stile di guida caratterizzato da brusche accelerazioni senza fase di raffreddamento a motore acceso prima dello spegnimento accelera ulteriormente l'usura dei cuscinetti. Prima del montaggio, controllate con attenzione il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria per evitare qualsiasi contaminazione del nuovo turbocompressore. All'avviamento, assicuratevi di innescare il circuito dell'olio prima del primo avvio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e prolungare la durata del pezzo.