Turbina nuova Mercedes Classe A 220 d – Rif. 902035-5001S
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- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Mercedes
- Modello
- Classe A
- Motorizzazione
- 220 d 190/194 CV
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 902035-5001S, 6540900701, 654090070180, 6540900880, 6540907601, 654090760180, 6540908400, 654090840080, 909933-5001S, A6540900701, A654090070180, A6540900880, A654090088080, A6540907601, A654090760180, A6540908400, A654090840080
- Garanzia
- 12 mesi
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Sintomi di una turbina usurata sulla Mercedes Classe A 220 d
Su una Mercedes Classe A equipaggiata con il blocco diesel 220 d, un turbocompressore che perde efficienza si manifesta spesso con una sensibile perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo dal lato dell'aspirazione, fumi di scarico più scuri o bluastri, nonché l'accensione della spia motore accompagnata talvolta dall'attivazione della modalità di emergenza. Un consumo eccessivo di carburante e scatti irregolari alla ripresa possono comparire quando la pressione di sovralimentazione non è più correttamente regolata.
Una turbina nuova per la Classe A 220 d
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 902035-5001S e consente di ripristinare la pressione di sovralimentazione originale sulla motorizzazione 220 d 190/194 CV, equipaggiata con il motore OM654920 (codice 654920), diesel da 1950 cm3. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il proprio veicolo.
Garanzia e consegna della turbina nuova Classe A 220 d
Questa turbina nuova per la Classe A 220 d è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. La consegna riguarda esclusivamente la turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli di montaggio per la turbina della Classe A 220 d
Su questa motorizzazione diesel, la rottura prematura di una turbina è spesso causata da una lubrificazione insufficiente, da un olio motore di qualità inadeguata o con i tagli trascurati, da un filtro dell'aria intasato o da una perdita a livello dell'intercooler che lascia passare impurità. Uno stile di guida che spegne sistematicamente il motore subito dopo uno sforzo prolungato accelera anch'esso l'usura dei cuscinetti.
Prima del montaggio della turbina nuova, è necessario verificare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la presa d'aria per escludere qualsiasi contaminazione residua. All'avviamento, un adescamento in olio della turbina è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dal primo avvio.
Questa stessa turbina equipaggia anche
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Questa turbina nuova per la Classe A 220 d è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. La consegna riguarda esclusivamente la turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Prima del montaggio della turbina nuova, è necessario verificare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la presa d'aria per escludere qualsiasi contaminazione residua. All'avviamento, un adescamento in olio della turbina è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dal primo avvio.
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Domande frequenti
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