Turbina nuova Mercedes CLK 220 CDI – Rif. 742693-5004S
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Mercedes
- Modello
- CLK
- Motorizzazione
- 220 CDI 150 CV
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- 742693-5004S
- Garanzia
- 12 mesi
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Diagnosticare la turbina della vostra Mercedes CLK prima di qualsiasi sostituzione
Prima di ordinare una nuova turbina per la vostra Mercedes CLK, è consigliabile eseguire una diagnosi metodica. Verificate innanzitutto l'assenza di perdite d'olio a livello dei tubi flessibili e dei raccordi, quindi controllate la pressione di sovralimentazione con uno strumento di diagnosi. Un fischio anomalo, fumo di scarico bluastro o nero, una progressiva perdita di potenza o un consumo d'olio eccessivo sono segnali caratteristici di usura della turbina sul motore OM 646.966 montato sulla CLK 220 CDI. Se questi sintomi vengono confermati e la turbina originale è fuori uso, la sostituzione con una turbina nuova diventa la soluzione più affidabile per ritrovare le prestazioni del veicolo.
Una turbina nuova progettata per la Mercedes CLK 220 CDI
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 742693-5004S ed è destinata specificamente alla Mercedes CLK (C209) equipaggiata con il motore Diesel 220 CDI da 2148 cm3, con una potenza di 150 CV. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina per garantire la piena compatibilità con il vostro veicolo.
Garanzia e consegna per la vostra CLK
Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non dovete restituire alcun pezzo usato, non è previsto né reso né ritiro della vostra vecchia turbina. Vi viene consegnata direttamente, in un'unica spedizione. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.
Consigli di montaggio per preservare la vostra nuova turbina
La durata di vita di una turbina su una CLK 220 CDI dipende essenzialmente dalla qualità della lubrificazione. È indispensabile rispettare gli intervalli di sostituzione dell'olio e utilizzare un olio conforme alle specifiche del costruttore. Prima di montare la nuova turbina, controllate lo stato del circuito dell'olio, dei tubi flessibili e della presa d'aria, e sostituite il filtro dell'aria se necessario per evitare qualsiasi contaminazione. Verificate anche l'intercooler, che può favorire una rottura prematura se è intasato o forato. All'avviamento, è necessario effettuare un adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dal primo avvio. Infine, adottate una guida progressiva durante i primi chilometri, evitando accelerazioni brusche, per permettere alla turbina di adattarsi serenamente al suo nuovo ambiente meccanico.
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Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 742693-5004S ed è destinata specificamente alla Mercedes CLK (C209) equipaggiata con il motore Diesel 220 CDI da 2148 cm3, con una potenza di 150 CV. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina per garantire la piena compatibilità con il vostro veicolo.
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Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non dovete restituire alcun pezzo usato, non è previsto né reso né ritiro della vostra vecchia turbina. Vi viene consegnata direttamente, in un'unica spedizione. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.
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La durata di vita di una turbina su una CLK 220 CDI dipende essenzialmente dalla qualità della lubrificazione. È indispensabile rispettare gli intervalli di sostituzione dell'olio e utilizzare un olio conforme alle specifiche del costruttore. Prima di montare la nuova turbina, controllate lo stato del circuito dell'olio, dei tubi flessibili e della presa d'aria, e sostituite il filtro dell'aria se necessario per evitare qualsiasi contaminazione. Verificate anche l'intercooler, che può favorire una rottura prematura se è intasato o forato. All'avviamento, è necessario effettuare un adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dal primo avvio. Infine, adottate una guida progressiva durante i primi chilometri, evitando accelerazioni brusche, per permettere alla turbina di adattarsi serenamente al suo nuovo ambiente meccanico.
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Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
